Найти в Дзене
КП Красноярск

Схема «Чайки»: как под Красноярском «распилили» на 168 участков и хотели присвоить десять гектаров берега Енисея

В Красноярском крае поставили на место очередных ловкачей, которые умудрились незаконно приватизировать кусок берега великой сибирской реки. Они раздробили лакомую землю у кромки воды на 168 участков и раздали сами себе. Десять с половиной гектаров земли возле Енисея, включая саму акваторию, чуть было не превратились в частные владения. Но у государства, как мы знаем, длинные руки и хорошая память. Берег вернули обратно с помощью прокуратуры. 12 марта в надзорном ведомстве поделились подробностями. История эта тянется с 1980 года. В советские времена на правом берегу Енисея в Березовском районе отвели приличный кусок земли и акватории под лодочную станцию на 500 мест. Тогда моторки и весельные лодки были у многих. Водный транспорт нужно было где-то ставить. Так появился кооператив «Чайка» с лодочными гаражами. Прошло более тридцати лет, ситуация в стране изменилась. В 2015-м, администрация Есаульского сельсовета решила осчастливить кооператив. Участок площадью десять с половиной гектар
Оглавление
   Фото: прокуратура Красноярского края
Фото: прокуратура Красноярского края

В Красноярском крае поставили на место очередных ловкачей, которые умудрились незаконно приватизировать кусок берега великой сибирской реки. Они раздробили лакомую землю у кромки воды на 168 участков и раздали сами себе. Десять с половиной гектаров земли возле Енисея, включая саму акваторию, чуть было не превратились в частные владения.

Но у государства, как мы знаем, длинные руки и хорошая память. Берег вернули обратно с помощью прокуратуры. 12 марта в надзорном ведомстве поделились подробностями.

Как все начиналось: земля для лодок

История эта тянется с 1980 года. В советские времена на правом берегу Енисея в Березовском районе отвели приличный кусок земли и акватории под лодочную станцию на 500 мест. Тогда моторки и весельные лодки были у многих. Водный транспорт нужно было где-то ставить. Так появился кооператив «Чайка» с лодочными гаражами.

Прошло более тридцати лет, ситуация в стране изменилась. В 2015-м, администрация Есаульского сельсовета решила осчастливить кооператив. Участок площадью десять с половиной гектаров передали лодочникам бесплатно. Казалось бы, цели преследовались благие: пусть люди продолжают ставить свои плавсредства там, где ставили еще их отцы. Только у сельсовета нет полномочий так распоряжаться федеральной землей.

Гениальный план: как из кооператива сделать ранчо

В «Чайке», видимо, подобрались не просто любители рыбалки, а прирожденные коммерсанты. Председатель кооператива, получив землю, первым делом быстро перепродал её... частнику. Судя по смешной сумме сделки, десять тысяч рублей, хорошему знакомому. Но еще смешнее то, что через некоторое время этот «частник» вернул участок обратно председателю. И снова за те же десять тысяч.

Для чего «прокручивали» землю, история умалчивает. Может быть, хотели «подготовить» ее для дальнейшей перепродажи, введя на рынок после цепочки продаж. Получив землю обратно, председатель взялся за дело всерьез.

Огромный прибрежный массив разрезали, словно пирог. Из одной большой территории получились 168 мелких участков. Часть из них распродали членам кооператива, но 78 наделов предприимчивый глава организации оставил лично себе. Еще бы: берег Енисея, сосны, вода… Золотое место! В прямом смысле: такие участки дорого стоят. Как именно мужчина хотел распорядиться доставшимся ему богатством, сейчас не имеет значения. Его планам не суждено было осуществиться.

Прокурорский взгляд: закон превыше всего

Прокуратура решила проверить использование береговой линии и заинтересовалась историей «Чайки». И тут красивая сказка о лодочной станции рассыпалась в прах. Проверка показала, что земли передавали с нарушением всех мыслимых законов. В состав «чайкиных» угодий попала береговая полоса и часть акватории — то есть, сама река. А это, по закону, федеральная собственность. Никакой сельсовет не имеет права раздавать федеральные участки направо и налево. И продавать тоже не может.

Прокуроры пошли в суд с требованием остановить самоуправство. И судья встал на сторону закона. Вердикт был ожидаем: все 168 нарезанных «ломтиков» нужно снова «склеить» в единый земельный массив и вернуть государству.

Что теперь будет с гаражами?

Сразу возникает вопрос о судьбе гаражей: неужели все снесут? Владельцы участков, честно купившие землю, могут не паниковать. В прокуратуре заверили: строения трогать не будут. Сами гаражи стоят чуть поодаль от реки. Но земля под ними «уплывет» из частной собственности. Теперь это снова государственная территория.

Для лодочников ничего не меняется. Они возвращаются в 1980-е: будут ставить плавсредства в гаражи по старинке, на правах постоянного пользования.

А вот если кто-то захочет официально оформить клочок под своим гаражом, придется попотеть: нанимать инженера за свой счет, платить пошлину, согласовывать границы с государством. И главное условие — ни в коем случае не заходить в 20-метровую береговую полосу. Это зона общего доступа: кто угодно может гулять вдоль берега, отдыхать и купаться. Никаких «кирпичей» и шлагбаумов, заборов у воды и частных пляжей!

Решение пытались оспорить, но безуспешно

Несостоявшийся землевладелец и другие ответчики, конечно, начали возмущаться и пытаться «отыграть» ситуацию в свою пользу. Они дошли до вышестоящего суда. Но прокуроры продолжали отстаивать свою позицию. В итоге решение осталось в силе.

Прокуратура взяла на контроль, чтобы «лоскутное одеяло» из частных участков исчезло из кадастра, и берег снова стал государственным.

Напомним, это уже далеко не первый случай, когда частники и предприниматели пытаются приватизировать берег Енисея или закрывают доступ к воде незаконными постройками.

Читайте также:

Под Красноярском бизнесмен пытался приватизировать берег Енисея

В Красноярске на берегу Енисея снесли незаконные гаражи

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru