Прошлый год отметился небывалым падением ракет. Они взрывались и падали на Землю, большие и малые. «НИ» собрали топ самых ярких аварий и разобрались в причинах ракетопада.
Космос — это сложно. Ощущение, что в 2025 году эта простая истина стала откровением для многих инженеров и менеджеров. Все привыкли, что ракеты стали надежными и без проблем доставляют на орбиту грузы и людей. Оказалось, это не совсем так.
МКС навсегда. Почему США и РФ меняют планы по орбитальным станциям?
Топ-5 самых ярких падений ракет
Прошлый год начался с эпичного зрелища, которое устроил Илон Маск для жителей Карибских островов: в январе корабль Starship во время испытательной программы Flight 7 взорвался и красиво сгорел в атмосфере. В марте миллиардер попробовал еще раз испытать корабль, но результат миссии Flight 8 оказался идентичным: взрыв и очень зрелищное сгорание обломков в атмосфере.
Следом в череде неудачников отметился немецкий стартап Isar Aerospace. Семь лет разработки ракеты Spectrum, десятки миллионов евро от инвесторов, грант от Европейского космического агентства… Но первый старт 31 марта 2025 года с норвежского космодрома Andøya Spaceport завершился очень живописным падением ракеты в воды залива. Спасибо норвежским пейзажам с горами и снегом — они все делают лучше.
Замыкает тройку самых ярких крушений взрыв ракеты Hanbit-Nano южнокорейской компании Innospace вблизи бразильского космодрома Алькантара. Ее полет в декабре 2025-го продлился около минуты. Потом ракета упала и взорвалась. Ничего особенного, но старт осуществлялся в темное время суток. Огненный шар на фоне ночного мрака — это было ярко.
В начале марта 2026 года вскоре после старта взорвалась первая частная японская ракета KAIROS от компании Space One. Это уже третья попытка запуска этой ракеты. Трансляция процесса велась в прямом эфире: зрители видели, как ракета внезапно изменила направление полета, взорвалась (сработала система самоуничтожения), и останки, вращаясь волчком, упали в море.
Пятерку замыкает падение ракеты Eris в Австралии от компании Gilmour Space. Зрелище не было страшным, скорее курьезным: ракета едва смогла оторваться от стартового стола, сдвинулась вбок и упала на землю. Она работает на твердом топливе — взрыва не последовало, только пожар. В Интернете тут же множатся шутки о том, что австралийские инженеры не учли того, что они живут вверх ногами, вот ракета и полетела не в ту сторону.
Какие еще ракеты потерпели крушение
Авария ракеты не всегда приводит к зрелищным взрывам. Поломка может случиться на большой высоте, вне пределов видимости для наблюдателей. Например, у ракеты Alpha американской компании Firefly Aerospace 29 апреля 2025-го во время полета оторвалось сопло второй ступени. И ракета, и спутник оказались не на орбите, а в Тихом океане.
В ноябре прошлого года китайская ракета Ceres-1 от компании Galactic Energy не смогла вывести спутники на заданную орбиту из-за сбоя в четвертой ступени.
Удивили ракеты PSLV от Индийской организации космических исследований (ISRO): крушение потерпели две ракеты подряд в мае 2025 года и в январе 2026-го. Хотя эта модель летает с 1993 года и считается очень надежной. А в декабре 2025-го не выполнила свою задачу японская ракета: она не взорвалась и не упала, но спутник просто отвалился на этапе работы второй ступени.
Почему горят и падают ракеты
Технических причин аварий и взрывов может быть множество. Starship в седьмом испытательном полете разрушился из-за нерасчетных вибраций, в восьмом полете начали разрушаться детали одного из двигателей, что привело к неверному смешению топлива с керосином и взрыву этого двигателя.
У ракеты Spectrum выявился целый ряд проблем. Инженеры признали, что не уделили должного внимания колебаниям на изгиб ракеты, а еще отказал один из клапанов.
Gilmour Space отличился самым необычным объяснением. Еще перед стартом у ракеты Eris прямо на Земле внезапно раскрылся головной обтекатель. После этого компания опубликовала фото попугая, который грыз проводку. Но все же проблема оказалась в схеме электрики, а не в птичьей диверсии. Крушение ракеты из-за отказа инвертора — электронасос перестал подавать окислитель в двигатель.
Взрывы ракет — это нормально?
Получается, что подавляющее большинство аварий пришлось на разработки космических стартапов. Означает ли это, что им нельзя доверять такую махину?
Генеральный директор Space Energy (российский разработчик ракет сверхлегкого класса) Георгий Емелин считает, что аварии у новичков — это нормальное явление даже при наличии современных средств разработки и накопленных знаний. Им просто не хватает опыта. Это и есть, по сути, главная и общая для всех причина аварий.
— Разработка ракет не стала проще. И далеко не все запуски оказываются успешными — периодически происходят аварии и переносы. Однако важно понимать, что значительная часть таких стартов — испытательные. Это нормальный этап развития любой новой ракеты-носителя и не обязательно говорит о её низкой надёжности.
История показывает, что это так. Тот же Илон Маск разбил не одну ракету перед тем, как они начали стабильно летать. С аварии началась карьера ракеты Electron от частной компании Rocket Lab. В 2017 году она разбилась, в 2025-м стала второй по популярности в мире после Falcon 9. Даже в Советском союзе ошибались: лунная ракета Н-1 не взлетела из-за, казалось бы, очевидного просчета: на нее устанавливали несколько десятков одноразовых двигателей, которые нельзя испытать перед стартом. Хотя бы один даст сбой и вызовет цепную реакцию.
Такую роскошь как безаварийные испытательные запуски даже сейчас могут позволить себе только корпорации, которые пришли в космонавтику на заре космической эры. Роскосмос с первого раза запустил «Ангару», у Boeing ракета SLS к Луне отправляла беспилотный корабль Orion. Да и то все сталкиваются с необходимостью переносить старты из-за технических проблем.
Взрывы ракет и банкротство частных космических компаний
Чем больше стартапов, чем больше попыток запусков мы видим, тем больше действующих ракет может быть у человечества уже в ближайшей перспективе. Главное, чтобы у компаний хватило денег пережить череду неудач.
В феврале 2026-го, например, обранкротился ракетный стартап Orbex из Великобритании, разрабатывавший ракету Prime. Они получили государственный грант на 20 млн фунтов стерлингов, но самостоятельно привлечь дополнительное финансирование не смогли. Предприятие закрыто.
В России же из-за долгов перед ФНС в прошлом году была признана банкротом компания SR Space, которая тоже пыталась создать свою ракету. И никакие апелляции не помогли.
В условиях российской действительности стартапам приходится сталкиваться не только с дефицитом финансирования и профессиональных кадров, но и с бюрократией — отмечает Георгий Емелин.
— Одним из ключевых факторов развития для стартапов остаётся финансирование — именно оно во многом определяет скорость технологического прогресса. В нашем случае наибольшие сложности пока связаны именно с административными барьерами, а не с технологическими задачами.
Выживут не все. Но начало эпохи частной космонавтики положено. Будем надеяться, что скоро мы увидим не только аварии и большие взрывы, но и большие успехи.