Привет, друзья! Вы на канале «Это рядом». Сегодня мы в Москве и познакомимся с её подземной жизнью. Мы отправляемся в московское метро, известное также как «Дворец для народа». Сначала мы узнаем общую информацию, а затем начнём наше путешествие по самым красивым станциям, старым и современным.
На данный момент в московском метро 15 линий и 258 станций. Эта цифра скоро изменится: в настоящее время каждый год строится много новых станций.
На старых станциях прокладывали два тоннеля, поэтому пассажирская платформа находится в центре. Новые участки линий строятся по испанской технологии, когда для поездов, следующих в противоположных направлениях, делают только один большой тоннель, это гораздо быстрее. На таких станциях обычно две раздельных пассажирских платформы.
Московский метрополитен носит имя Ленина, однако он был открыт в 1935 году, спустя много лет после его смерти. Первые годы после открытия метро называлось в честь другого советского деятеля Лазаря Кагановича, но впоследствии имя было изменено, так как именно Ленину принадлежала идея построить метро в Москве. В 1935 году, когда население Москвы выросло до 4 миллионов человек, для публики открывают первые станции, являющиеся на данный момент частью красной и зеленой веток (ответвление до Маяковской).
У каждой ветки есть название и номер, но москвичи ориентируются не по номерам, которые они чаще всего даже не знают, а по цветам. Например, мы говорим «оранжевая ветка», «красная», «фиолетовая». Представлены все цвета, кроме черного и белого, которого просто не будет видно на схеме.
В начале XX века, когда начинали строить метро, ещё не существовало подробных гидрологических карт и строители столкнулись с большой проблемой. Почва была очень болотистой, а также было много пустот, заполненных подземными водами. В таких условиях было невозможно продолжать копать, пройденные участки сразу же заполнялись водой; необходимо было полностью останавливать работы. Был придуман особый метод строительства, который впоследствии также использовался при закладке других зданий в Москве, к примеру, здания университета. Давайте подумаем, в каком состоянии воды можно прокопать туннели? Правильно, это лёд. Прокладывалась специальная система с охлаждающей жидкостью, которая на время замораживала почву вокруг предполагаемого места бурения. Так строились туннели, в которые сразу закладывались прочные каркасы и стены. После их установки почва вновь размораживалась, но в туннеле уже были собственные стены. Некоторые станции и участки линий практически окружены водой; периодически им требуется техническая инспекция, чтобы избежать протечек.
В среднем московским метро ежедневно пользуются 7 миллионов человек. Рекорд – 14 миллионов за один день. Это было в 1997 году, когда праздновался День города. Утренний час пик с 8 до 9 утра, а вечерний – с 6 до 7. В час пик поезда проезжают каждую минуту, но, несмотря на это, на некоторых станциях бывает тяжело вместиться в вагон. Когда поезд слишком близко приближается к впереди идущему составу, он автоматически тормозит.
У московского метро кольцевая структура. Есть три кольцевые ветки. Их основная функция – пересадочная. К примеру, раньше, чтобы доехать с юго-оранжевой ветки на юг красной, нужно было ехать в центр, чтобы сделать пересадку; центр был перегружен. Сейчас, чтобы сделать такую же пересадку, нужно всего лишь доехать до ближайшей кольцевой линии. Некоторые линии пересекаются или соединяются далеко от центра с той же целью.
Эта голубая ветка – самая длинная кольцевая линия в мире. Ее длина – почти 65 километров. Если вы хотите прокатиться и сделать полный круг, это займет у вас полтора часа.
Существует один трюк, который позволяет пассажирам легче ориентироваться. На кольцевых линиях при движении по часовой стрелке станции объявляются мужским голосом, а против часовой – женским. На радиальных линиях мужчина объявляет станции, если мы едем в направлении центра, а женщина – если в сторону области.
В метро уже осталось не так много поездов старого типа, которые состояли из нескольких вагонов. В современных поездах вагоны объединены, это позволяет избегать скопления народа в одних вагонах, в то время как другие пустуют.
Поезда оснащены цифровыми табло, USB разъемами, на МЦК есть также туалет и оборудованные места для перевозки велосипедов.
Поезда в метро электрические. Питание поступает по третьему боковому рельсу, расположенному под платформой.
В Московском метро курсирует несколько тематических поездов. Это поезда, особо декорированные снаружи и изнутри, например, в метро был поезд-музей с копиями известных картин, поезд, посвящённый Красной книге России, с изображениями тигра и других животных, ретро-поезд, поэтический, новогодний и космический поезда. Попасть на такой тематический поезд – это всегда приятный сюрприз для пассажиров: все начинают улыбаться и фотографироваться.
На протяжении всей своей истории метро всегда было открыто для пассажиров, кроме одного дня. Он известен как день паники. Это было 15 октября 1941 года. Войска фашистской Германии вплотную приблизились к городу, и в какой-то момент казалось, что оборона Москвы падёт. Был отдан приказ разрушить метро, так как это был стратегический объект, который не должен был попасть в руки врага. Как раз в эти дни шла кровопролитная битва за Москву; победа не только смогла показать, что нацистов можно остановить, но и позволила сохранить метро для москвичей.
Сейчас мы начнём наше путешествие по самым красивым станциям в хронологическом порядке: от самых старых до новейших.
Наша первая станция – «Маяковская».
Это одна из первых станций, открытых в 30-е годы. Идея декора этой станции в том, чтобы спустившись под землю, увидеть небо. Мозаики на потолке посвящены суткам в Стране Советов; на них показаны разные ситуации, которые могли происходить на фоне неба. Здесь есть самолеты, парашютисты, спортсмены, цветы. Все изображено как бы снизу вверх, обязательно на фоне неба. Здесь есть утренние, дневные и вечерние сцены. Много раз москвичи называли эту станцию самой красивой.
Следующие станции относится к 40-50-м годам.
Мы на «Площади Революции». Здесь 80 скульптур, изображающих советских людей, но здесь всего лишь 20 разных образов, так как скульптуры повторяются.
Существуют некоторые суеверии и традиции, связанные с этой станцией. Например, одна связана с этим пограничником с собакой. Считается, что потереть нос собаке — к удаче. Эту традицию придумали студенты университета, который находятся рядом; так они хотели привлечь удачу перед экзаменами, а затем традицию подхватили и другие люди. Мы можем увидеть, что многие люди действительно это делают. Архитекторы от этого не в восторге, потому что скульптуры быстро портятся.
Мы на «Комсомольской». Это одна из самых роскошных станций. Если подняться на поверхность, мы окажемся на площади трех вокзалов. Это Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы. Эта станция должна создавать первые впечатления о Москве у гостей города. Здесь становится понятным выражение про дворец; только посмотрите, какие люстры.
В конце зала есть статуя Ленина, а на потолке несколько мозаик, рассказывающих о наиболее значимых событиях в истории России с точки зрения советских граждан.
На первой мозаике изображен Александр Невский, воевавший со шведами в XIII веке.
Следующая историческая фигура – Дмитрий Донской. Он знаменит тем, что в Куликовской битве одержал победу над войсками Золотой Орды. Татаро-монгольское иго на Руси продлилось 200 лет. По легенде, перед битвой Дмитрий Донской отправился в Троице-Сергиеву Лавру, чтобы просить благословения у Сергия Радонежского. И тот не только благословил его на битву, но и отправил с ним двух самых сильных монахов. В центре, на белом коне, изображен Дмитрий Донской, а внизу, справа и слева, эти монахи – Пересвет и Ослябя. Русское войско несет с собой икону, очень важную для православной традиции. Это Спас Нерукотворный. Нерукотворный он потому, что лик проявился самостоятельно; это что-то вроде Туринской плащаницы. Иго не закончилось на этой битве, но его смог завершить внук Дмитрия Донского – Иван Третий во время события, известного как «Стояние на Угре». (Мы уже говорили о нем в видео о Калуге).
На третьей мозаике мы переносимся в 1612 год. Как мы знаем, династия Рюриковичей прекратила свое существование; наступило Смутное время; поляки воспользовались ситуацией. Минин и Пожарский возглавили народное ополчение, чтобы изгнать захватчиков, и здесь мы видим их на Красной площади, как раз на том самом месте, где сейчас стоит памятник, посвящённый им.
На следующей мозаике изображен Суворов, русский полководец, не проигравший ни одной битвы и участвовавший в различных кампаниях в Европе и против турков.
Мы переносимся в 1812 год. Отечественная война. Как мы знаем, одним из самых противоречивых решений было оставить Москву. На пути продвижения наполеоновских войск русские сжигали и уничтожали возможные пути снабжения врага. Этот манёвр позволил русским восстановить силы и дать отпор французам в другой решающей битве. На мозаике изображён фельдмаршал Кутузов.
На следующей мозаике мы переходим к Ленину. Здесь он произносит речь на Красной площади перед солдатами Красной армии. За его спиной видны кремлевские башни.
На следующей мозаике мы снова видим Ленина, но уже на знамени. Это советские солдаты в Берлине, празднующие победу над фашистской Германией.
На последней мозаике мы видим единственного неисторического персонажа. Это Родина-Мать. Эта сильная женщина держит серп и молот, как символ коммунизма и Советского Союза, а также ветви оливы, как символ мира. Она попирает нацистские флаги в триумфе победы над фашизмом. Позади неё мы видим Красную площадь, кремлевские стены и мавзолей Ленина.
Вам понравилась эта станция? На других мы проведем меньше времени, но они будут не менее интересными.
Мы на станции «Проспект Мира». Наверху, на поверхности, есть ботанический сад, поэтому керамические рельефы, украшающие станцию, показывают гармонию между человеком и природой.
Мы видим серп и молот, символ единения рабочих и крестьян, эмблему коммунизма.
На этой станции я хочу показать вам еще одну вещь. Это гермозатвор. Они есть и на других станциях, просто здесь его хорошо видно. В случае наводнения или другой катастрофы, эта дверь закрывается, и метро превращается в бункер. Во время Великой Отечественной войны люди бежали в метро, чтобы укрыться от бомбардировок; под сводами этого подземного бункера за годы войны здесь родились примерно 200 детей.
Станция «Белорусская». На поверхности находится Белорусский вокзал; оттуда отправляются поезда в сторону Минска, столицы Беларуси. Все декоративные элементы здесь посвящены экономике и культуре Беларуси; фрески рассказывают нам о жизни страны.
Орнамент на полу напоминает традиционную белорусскую вышивку.
Станция «Киевская» кольцевая. На поверхности находится Киевский вокзал. Оттуда отправляются поезда в сторону Европы. Здесь множество мозаик, посвященных истории Украины или дружбе русского и украинского народов. Перед нами Петр Великий на Полтавской битве против шведов.
Это Пушкин на Украине.
Здесь рабочие читают революционную газету «Искра». Вскоре от такой маленькой искорки разгорелось пламя революции.
Здесь Ленин провозглашает советскую власть.
Эта мозаика называется «Борьба за советскую власть на Украине», но в шутку её также называют «гость из будущего». Кажется, будто этот солдат в нижнем левом углу говорит по мобильному телефону и что-то смотрит на экране ноутбука. На самом деле оба аппарата – это одно целое – старый радиотелефон.
Здесь мы на празднике в Киеве.
Здесь мы снова видим Ленина, но уже на знамени. Вы даже можете посчитать, сколько его изображений мы увидим на старых станциях.
Перед нами 1943 год, год освобождения Киева от нацистских захватчиков.
На этой мозаике мы переносимся на Красную площадь в Москве. Это 9 мая 1945 года, День Победы. Мы видим кремлёвские башни. Все вокруг празднуют, но эта женщина не может поверить собственным глазам, потому что с войны вернулся живым её муж или брат, а может быть даже сын. Считается, что Советский Союз потерял в той войне около 27 миллионов жителей. Другие женщины тоже смотрят на солдата и несут ему цветы в знак благодарности.
На этой мозаике мы видим дружбу и обмен опытом между русскими и украинскими колхозниками. Посмотрите на эту пшеницу, она выглядит как настоящая несмотря на то, что сделана из маленьких кусочков камня.
На последней мозаике, которую я хочу вам показать, мы видим дружбу советских народов. Мы снова в Москве на Красной площади. Эта дружба символизирует расцвет социалистической родины. Блондинка в центре – представительница русского народа, справа с венком на голове – украинка, а слева с черными косами – представительница республик Центральной Азии.
Ещё одна мозаика – портрет Ленина. Снизу мы видим его цитату о дружбе русского и украинского народов, а вокруг слова из советского гимна. Любопытный факт: у современного гимна Российской Федерации осталась та же самая мелодия, а новый текст написал тот же автор, что и у советского гимна. До сих пор есть пожилые люди, которые не знают новый текст, и по старой памяти поют советский, так как музыка одинаковая.
Здесь мы сделаем небольшую паузу (так как формат статьи не позволяет вместить много информации), но уже завтра продолжим нашу увлекательную прогулку, подписывайтесь, чтобы не пропустить, буду вам очень благодарна. Напомню, что у меня на канале к каждой статье есть большой полноценный видеоролик, позволяющий лучше прочувствовать атмосферу места. Спасибо, что дочитали, до встречи в продолжении!