«Ранее рынок уже сталкивался с ситуациями, когда в публичном пространстве появлялись различные предположения о составе моделей. Например, до публикации официального перечня также звучали заявления о включении отдельных моделей Haval, однако в итоговом документе их не оказалось. Поэтому к подобным сообщениям пока стоит относиться осторожно и дождаться официальной публикации», — сказала руководитель пресс-службы Общественного совета по развитию такси Екатерина Киселева в разговоре с Ямал-медиа. По словам эксперта, сама отрасль в целом положительно относится к расширению списка машин. Чем больше моделей будет разрешено использовать в такси, тем проще перевозчикам подобрать автомобили, которые подходят по цене и условиям эксплуатации. «Однако ожидать, что расширение списка приведет к снижению стоимости поездок, не стоит. Тарифы на такси формируются из совокупности расходов перевозчиков. Это стоимость топлива, обслуживания автомобилей, запчастей, страхования, а также стоимость самих машин.