Найти в Дзене
Slopestyle

TITAN RACING VALERIAN COMP

Когда мы говорим о современном шоссейнике, на ум приходит карбоновый гоночный велосипед, оснащённый по последнему слову техники. Но всегда ли это так, и может ли быть шоссейный велосипед доступным? Может, и доказательством этому – TR Valerian Comp. Философию своего бренда TITAN RACING назвали Smart Choice, “умный выбор”. В её основе подход, где комплектация велосипеда создаётся исходя из принципа “максимум за свою цену”. И это отлично работает, оборудование и решения, предлагаемые TITAN RACING действительно полностью соответствуют принципу сбалансированной комплектации, где учтены все важные моменты. Главная особенность TITAN RACING VALERIAN COMP – алюминиевая рама. Да, безусловно, на рынке современного шоссе уже давно правит карбон, но всегда ли он будет правильным выбором? Ежедневные поездки с работы-на работу, путешествия с велосипедом в багажнике автомобиля или в багаже, использование сумок в стиле “байкпакинг” в дальних эндуранс-поездках и бреветах. Конечно, можно использовать вел

Когда мы говорим о современном шоссейнике, на ум приходит карбоновый гоночный велосипед, оснащённый по последнему слову техники. Но всегда ли это так, и может ли быть шоссейный велосипед доступным? Может, и доказательством этому – TR Valerian Comp.

Философию своего бренда TITAN RACING назвали Smart Choice, “умный выбор”. В её основе подход, где комплектация велосипеда создаётся исходя из принципа “максимум за свою цену”. И это отлично работает, оборудование и решения, предлагаемые TITAN RACING действительно полностью соответствуют принципу сбалансированной комплектации, где учтены все важные моменты.

Главная особенность TITAN RACING VALERIAN COMP – алюминиевая рама. Да, безусловно, на рынке современного шоссе уже давно правит карбон, но всегда ли он будет правильным выбором? Ежедневные поездки с работы-на работу, путешествия с велосипедом в багажнике автомобиля или в багаже, использование сумок в стиле “байкпакинг” в дальних эндуранс-поездках и бреветах. Конечно, можно использовать велосипед с карбоновой рамой, но алюминий, лишь немного проигрывая в весе, скорее всего будет более надёжным решением.

-2
-3
-4

Следуя правилам хорошего тона, трубы рамы выполнены с использованием технологии гидроформинга, что позволяет избавиться от лишнего веса металла, создав при этом нужный профиль, необходимый для достижения нужной жёсткости узлов рамы.

-5

В TITAN RACING пошли интересным путём, установив на велосипед рулевую трубу 1.5″ и рулевую колонку с возможностью полностью внутренней проводки тросов и гидролиний, но сохранив при этом возможность обычной, полуинтегрированной проводки. У проводки “через рулевую” много своих сторонников, но есть и противники. Здесь вы можете сами решать, как лучше развести рубашки – спрятать их полностью или оставить снаружи, сделав обслуживание велосипеда немного проще.

-6

Руль и вынос – абсолютно стандартной конструкции, без интегрированных решений, что открывает широкие возможности по выбору их длины и ширины, угла установки и так далее – настройка геометрии посадки максимально простая.

Перейдём к оборудованию – велосипед собран на “механической” группе Shimano 105. И если подумать о назначении велосипеда, это выглядит как отличный выбор: недорогая, но при этом точная и надёжная трансмиссия, зарекомендовавшая себя с наилучшей стороны, как “рабочая лошадка” для многих энтузиастов шоссейного велоспорта.

-7
-8
-9
-10

Как намёк на долгие поездки в спокойном темпе, 12-скоростная трансмиссия имеет звёзды 50-34т, работающие в паре с кассетой 11-34. Это с одной стороны даёт возможность ехать достаточно быстро, а с другой – брать хорошие подъёмы и бороться со встречным ветром. 24 передачи позволяют точно подобрать нужное соотношение для любых условий.

-11

Отдельно про тормоза – в то время, как на относительно доступных шоссейных моделях устанавливается механика, TITAN RACING VALERIAN COMP оснащён гидравлическими дисковыми тормозами. Мощность, надёжность, отличная модуляция чтобы точно управлять скоростью – здесь всё это есть.

-12
-13
Отдельного внимания стоят колёса. Втулки – Fоrmulа RX-25 и RX-26, на закрытых промышленный подшипниках, 28 спиц. Обода – DT Swiss R 470 DB. Качественный и лёгкий, для своей категории, вилсет. Примечательно, что используются эксцентрики и стандартная ширина втулок – 100 и 135мм: путешественнику на заметку, найти колесо на замену не составит никакого труда.  
Отдельного внимания стоят колёса. Втулки – Fоrmulа RX-25 и RX-26, на закрытых промышленный подшипниках, 28 спиц. Обода – DT Swiss R 470 DB. Качественный и лёгкий, для своей категории, вилсет. Примечательно, что используются эксцентрики и стандартная ширина втулок – 100 и 135мм: путешественнику на заметку, найти колесо на замену не составит никакого труда.  
-15

Покрышки – известные на шоссе Vittoria Zafiro Pro в размере 700х25с. По официальной информации от TITAN RACING, возможно использование покрышек до 28с.

-16

Подседельный штырь и зажим – под собственной маркой TITAN RACING, седло – Prologo Scratch RS, комфортная спортивная модель от знаменитого производителя сёдел.

Геометрия велосипеда ближе к классической, нейтральной, знакомой всем любителям шоссейного велосипеда, позволяющая точно подобрать размер рамы и настроить геометрию посадки.

-17

В данный момент TITAN RACING VALERIAN COMP доступен в нашем интернет-магазине SLOPESTYLE.STORE в двух цветах, Fusion Black и Sapphire Blue, в наличии размеры S, M и L. Рекомендованная розничная цена с учётом скидки 10% – 131 625 руб.

-18