В Узбекистане продолжают обсуждать радикальное обновление легендарного минивэна Chevrolet Damas («Шевроле Дамас»). Местные автоэнтузиасты обратили внимание на интересный факт: версия, вышедшая в начале 2026 года, оказалась не такой уж свежей. На это указал автоблогер Бехзод Каюмов с YouTube-канала SNG Garage World.
Речь идет о новом поколении Damas Move, который в Китае давно известен как Wuling Hongguang S, а на других рынках продается под именами Chevrolet N400 и Chevrolet Tornado Van. Именно эта модель стала основой для узбекского микроавтобуса.
Wuling Hongguang S / Фото: sketchfab.com
Китай уже ушел дальше
По словам блогера, выбранная для Узбекистана версия кузова появилась в КНР почти восемь лет назад. При этом на китайском рынке уже продают более свежую модификацию – Wuling Hongguang Plus.
«Что мне не нравится в новом Дамасе – это то, что опять у нас старая версия», — говорит блогер.
Он отмечает, что версия Plus выглядит современнее: у нее другой дизайн передка, аккуратная оптика и в целом более приятная внешность.
Появилась турбоверсия
В обновленной модели в Китае появился турбированный двигатель. При объеме 1,5 л он выдает до 135 л.с., что делает машину заметно динамичнее. Максимальная мощность узбекского «Дамаса» 2026 года – 103 л.с.
При этом базовая концепция минивэна осталась прежней: механическая коробка, жесткая подвеска и простая утилитарная конструкция.
Салон стал современнее
Внутри Wuling Hongguang Plus тоже обновили: появились мультимедийный экран, камера заднего вида, круиз-контроль, отделка из экокожи, а также электрические стеклоподъемники на всех дверях и дисковые тормоза. Есть и разные варианты компоновки, включая версии с капитанскими креслами во втором ряду.
«Салон в целом похож на тот, что есть сейчас, но выглядит немного современнее», — отмечает Каюмов.
Модель уже стала бестселлером
В Китае эти минивэны продаются огромными тиражами. По словам блогера, только на местном рынке реализовали около 4,5 млн машин. Появились даже тюнинг-версии с роскошными креслами, декоративной подсветкой и дополнительным оборудованием.
Надежда умирает последней
Автолюбители надеются, что производитель сможет договориться с китайскими партнерами и запустит более свежую версию Chevrolet Damas.
«Нам важно, чтобы машины продавали вовремя, а не через десять лет», — говорит блогер.
По его оценке, обновленный «Дамас» мог бы стоить около $15 тыс. (примерно 7,4 млн тенге), если переговоры окажутся успешными. Сейчас цены на эти фургоны и минивэны в Узбекистане варьируются от 5,5 до 6,3 млн тенге.
Ранее Курсив Авто рассказывал о тест-драйве нового Chevrolet Damas Move.