Цена на нефть марки Brent резко выросла, поднявшись выше 100 долларов за баррель во время азиатских торгов, а затем немного опустившись ниже этого уровня к утру в Лондоне. В Персидском заливе были атакованы еще три судна. Атаки кораблей и объектов инфраструктуры потрясли рынки. Международное энергетическое агентство объявило о рекордном высвобождении нефтяных запасов, в результате чего на рынок поступило 400 миллионов баррелей сырой нефти. США также заявили о высвобождении 172 миллионов баррелей из своего стратегического резерва.
Цены на фьючерсы на нефть указывают на уверенность рынка в успешном преодолении конфликта с Ираном, тогда как стоимость физических грузов и нефтепродуктов предупреждает о грядущем кризисе.
На аэрофотоснимке показан танкер с сырой нефтью на нефтяном терминале у острова Вайдяо в Чжоушане, провинция Чжэцзян, Китай, 4 января 2023 года. China Daily через REUTERS
Однако только один из этих сигналов соответствует действительности — и это не ситуация на рынке бумажной нефти.
В среду глобальные фьючерсы на нефть марки Brent закрылись на уровне $91,98 за баррель, выроснув на 4,8% по сравнению с предыдущим закрытием, но все еще не достигнув пика в $119,50 9 марта, самого высокого показателя почти за четыре года.
На физическом рынке в тот же день премия за физическую партию эталонной ближневосточной нефти Dubai относительно ее бумажного аналога увеличилась почти до 38 долларов за баррель, поднявшись до максимального уровня с момента вторжения России в Украину в 2022 году.
Трейдеры, работающие с фьючерсами, вероятно, доверяют заявлениям президента США Дональда Трампа и представителей его администрации о том, что операция против Ирана проходит успешно и не представляет реальной угрозы для поставок нефти и нефтепродуктов через Ормузский пролив.
Кроме того, они, по-видимому, рассчитывают, что решение Международного энергетического агентства освободить рекордные 400 миллионов баррелей нефти из резервов поможет справиться с проблемами, связанными с перебоями в поставках.
Однако текущие проблемы не могут быть решены лишь заявлениями политических лидеров, которые, по всей видимости, не учитывают реальную ситуацию на местах, а также высвобождением резервов, которое, скорее всего, не сможет обеспечить Азию необходимым объемом нефти.
Пока Ормузский пролив фактически заблокирован, ситуация будет ухудшаться, и скорость этого ухудшения будет нарастать.
Это наиболее актуально для Азии, которая потребляет значительную часть из 18-20 миллионов баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в сутки, проходивших через пролив до начала авиаударов США и Израиля по Ирану 28 февраля.
СИСТЕМНЫЙ КРИЗИС В ЦЕПОЧКАХ ПОСТАВОК
В азиатских цепочках поставок уже сейчас ощущается острая нехватка ресурсов, что отражается в ценах на сырую нефть и нефтепродукты.
В среду премия за баррель дубайской нефти увеличилась на 4,17 доллара и достигла 37,87 доллара. Это самый высокий показатель с момента начала конфликта на Украине, который вызвал опасения по поводу дефицита нефти из-за отказа западных покупателей от закупок российской нефти.
Однако разница между текущей ситуацией и событиями 2022 года заключается в том, что тогда не было реальных потерь в поставках нефти, а лишь перераспределение потоков. Российская нефть была перенаправлена в Китай и Индию.
Сегодня же ситуация иная: даже перенаправление экспорта нефти из Персидского залива через порт Саудовской Аравии на Красном море и терминал Объединенных Арабских Эмиратов в Оманском заливе не может компенсировать последствия закрытия Ормузского пролива.
Проблема азиатских стран заключается не только в нехватке нефти, но и в растущем дефиците нефтепродуктов, что может привести к серьезной чрезвычайной ситуации для импортеров, таких как Австралия, Индонезия и Новая Зеландия.
Нефтеперерабатывающие заводы в Азии снижают объемы переработки, а некоторые страны, включая Китай, вводят ограничения на экспорт топлива для удовлетворения внутреннего спроса.
Это ведет к резкому росту цен на нефтепродукты. Например, разница между ценой на дизельное топливо в Сингапуре и его ценой в среду достигла нового рекорда в 28,69 доллара за баррель, увеличившись с 84 центов, зафиксированных 27 февраля, накануне нападения США и Израиля на Иран.
Аналогичная ситуация наблюдается с авиационным керосином. Спотовые цены достигли рекорда в 225,44 доллара за баррель 4 марта, а затем снизились до 157,12 доллара к среде, но все еще на 68% выше уровня 27 февраля (93,45 доллара).
Цены на нефть и нефтепродукты на физических рынках Азии указывают на сбои в цепочках поставок, и ситуация, вероятно, ухудшится, поскольку страны начнут активно накапливать нефть и топливо.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
Впервые с момента начала конфликта на Украине Запад обращается к стратегическим запасам нефти
Цены на нефть резко выросли из-за эскалации конфликта, угрожающей поставкам