Когда стандартного внедорожника уже недостаточно, чтобы убедить соседа, что вы серьезный человек, в игру вступает тяжелая артиллерия. Встречайте Jetour G700 2026 в версии Top Fire-Sounding Edition — официальный ответ тем, кто считает, что заводской защиты картера недостаточно, а шноркель должен быть виден с МКС. Эта версия — не просто пакет опций, а полноценная работа над ошибками, сделанная профессионалами из тюнинг-ателье, чтобы вы могли штурмовать грязь сразу после выезда из салона, не тратя время на визиты в мастерские.
Глядя на этот автомобиль, понимаешь, что дизайнеры вдохновлялись не только чертежами БТР, но и, вероятно, просматривали старые выпуски передач про охоту на львов. Эксклюзивная решетка радиатора и полностью переработанный передний бампер делают морду автомобиля такой серьезной, что дорожные заторы, вероятно, расступаются сами собой. Разработчики не поскупились на новые внедорожные шины, которые, в сочетании с увеличенным дорожным просветом, позволяют парковаться прямо поверх припаркованных седанов. Воздухозаборник на капоте — не просто дань традиции, а намек на то, что под ним скрывается 2,0-литровый турбомотор мощностью 211 лошадиных сил (155 кВт), который в компании с электродвигателями выдает суммарные 761 л.с. (560 кВт) и чудовищные 795 Нм крутящего момента. Запас хода в 1400 км на полностью заправленном 100-литровом баке и заряженной батарее позволяет уехать так далеко, что навигатор начнет просить пощады.
Внутри — полная гармония и дзен, если, конечно, вы любите слушать музыку мощностью 1500 Вт через систему Harman Kardon, сидя в креслах с подогревом и вентиляцией. 15,6-дюймовый экран и 35,4-дюймовая панель приборов создают ощущение, что вы управляете не автомобилем, а космическим кораблем, только руль круглый. Но главное шоу начинается там, где асфальт заканчивается. Блокировки переднего и заднего дифференциалов, система контроля спуска и подвеска с регулируемыми амортизаторами (CDC) — все это позволяет чувствовать себя уверенно даже тем, кто думает, что «шрус» — это разновидность супа.
Однако самой впечатляющей функцией, ради которой, собственно, и затевалась вся эта эпопея, является способность к длительной подводной навигации. Да, вы не ослышались. G700 Top Fire может не просто преодолеть брод, а полноценно плыть. Инженеры заявляют, что герметизация позволяет чувствовать себя уверенно в водной стихии, превращая внедорожник в амфибию. Стоимость такого удовольствия на родине стартует от отметки, эквивалентной 4-5 миллионам рублей (от 47 000 до 59 000 долларов), что ставит его в один ряд с монстрами внедорожного мира, но с бонусом в виде способности пересекать реки, не мостясь вброд (фото: Jetour).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ: https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник: https://motorved.ru/novyj-jetour-g700-top-fire-on-mozhet-plavat/