Российский авторынок переживает неожиданный ренессанс: Mazda CX-5, поставляемая по параллельному импорту из Китая, ворвалась в топ продаж 2026 года. За первые недели года в стране появилось более 2 тысяч новых «Мазд», причем свыше 90% пришлось именно на CX-5. Модель уже заняла четвертое место среди всех SUV в России, уступив лишь двум версиям Tenet и лидеру – Haval Jolion.
Секрет успеха кроется в удачном стечении обстоятельств. Двигатель мощностью 155 л.с. позволяет машине избежать «драконовского» утильсбора, введенного в декабре 2025-го. Для сравнения: Toyota RAV4 с более мощным мотором требует доплаты при таможенной очистке почти в 900 тысяч рублей, тогда как владелец CX-5 платит символические 3400 рублей. Цена самого кроссовера китайской сборки от СП Changan-Mazda стартует с 3,7 млн рублей – это на 30% дешевле бензинового RAV4, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.
Не менее важным аргументом стала классическая АКПП. На фоне капризных «роботов», которыми массово комплектуются китайские паркетники, проверенный шестиступенчатый автомат Mazda воспринимается покупателями как глоток свежего воздуха. Впрочем, есть и нюансы: мультимедийная система в «японце» не поддерживает русский язык, а подогрева руля нет даже в дорогих версиях. Но российских водителей это не смущает – за первые три недели января продано 1890 экземпляров, и это только начало.
Напомним, что УАЗ повысил цены на все модели 2026 года на 47-60 тысяч рублей. Продажи подержанных китайских авто в России выросли на 55% с начала 2026 года.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».