Сразу несколько предприятий за последние коды организовали производство машин под названием «цыплятовозы», выяснила редакция журнала Motor. Такая техника используется для перевозки молодняка птиц, а также яиц для последующей инкубации — это специализированное транспортное средство, позволяющий перевозить дорогостоящий (а самое главное — живой груз) на дальние расстояния.
Цыплятовозы имеют автоматический контроль концентрации углекислого газа, влажности и температуры, чтобы поддерживать стабильный микроклимат на протяжении всей транспортировки.
Как правило, машина представляет собой изотермический фургон на шасси грузового автомобиля. Притом основой могут выступать автомобили любых классов, включая тяжёлый (КамАЗ, Sitrak и проч.).
Любопытно, что внутрь кузова завозятся специальные тележки под одноразовую картонную тару или многоразовые пластиковые ящики, между которыми оставляются продыхи.
Как стало известно журналу Motor кузова-цыплятовозы российского производства стоят примерно вдвое дешевле импортных аналогов (с поставкой которых вдобавок есть проблемы).
Ранее стало известно, что Scania выпустила ультрабюджетный грузовик для рынка КНР. Стоимость Next Era составит 539 000 юаней — это 6,2 млн рублей (для сравнения, флагманский КамАЗ-54901 сейчас стоит около 6,6 млн рублей).