Научный сотрудник лаборатории количественного анализа экономических эффектов Института Гайдара Дмитрий Евдокимов прокомментировал для издания «Прайм» ситуацию в логистической отрасли на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
📱 Читайте нас в telegram-канале
По словам эксперта, главным последствием военной неопределенности станет не столько удорожание перевозок, сколько непредсказуемость рынка.
«При сохранении военной неопределенности стоит ожидать не столько равномерного роста ставок, сколько высокой волатильности: рынок будет резко реагировать на новости о безопасности маршрутов, особенно на направлениях Персидский залив – Азия (прежде всего Китай), где сосредоточены крупнейшие потоки нефти»,
– отметил Дмитрий Евдокимов.
Эксперт пояснил, что двукратное увеличение фрахтовых ставок на маршрутах с Ближнего Востока в Китай является прямым следствием роста «военной премии». Страховые компании расширяют зоны риска и повышают ставки war-risk страхования, а многие судовладельцы предпочитают избегать захода в акваторию Персидского залива. В результате предложение доступного тоннажа сокращается, а стоимость рейсов растет, – добавил эксперт.