С чего всё начиналось:
а потом продолжилось:
9 марта 2026 года. Был день отдыха, катания на коньках по льду, пожалуй, самого большого катка в мире и прогулок по Листвянке. В этот день тоже ярко светило солнце и было бы по весеннему тепло, если бы не холодный ветер с Ангары. Ветер как раз дул вдоль берега и поэтому идёшь в сторону Ангары - холодно, идёшь в другую сторону - тепло и даже жарко.
А когда взял в прокате коньки (500 рублей/час), влияние ветра тоже чувствовалось: ехать в одну сторону легко и быстро, а в противоположную трудно, как в горку подниматься в коньках по льду 😁
Конечно катание по искусственном льду сильно отличается от того что ощущал катаясь по льду Байкала: здесь сложнее из-за трещин, неровностей, да и лёд совсем другой, хрупкий что ли. А коньки были с хорошей заточкой, не то что те, которые брали в Сахюрте. Катался немного меньше часа, сдал коньки и пошёл гулять по берегу.
Увидел аквалангиста, вылезающего из проруби. Узнал - погружение стоит 12 тыс. рублей. Про время не спросил, мне одной цыфирьки стоимости хватило "ошарашиться".
Посмотрел на ледяные скульптуры, лёд уже немного подтаивает на солнце.
Народу было всё так же много, вся улица забита припаркованными машинами, кто-то только сегодня приехал просто покататься на коньках и погулять по льду.
Зашёл в музей-аттракцион "Фантазии Байкала", посмотрел на железных рыб.
и послушал интересный рассказ про КБЖД (Кругобайкальская железная дорога) вдоль которой буду ехать, правда в этот раз только по льду.
Гулял не долго, нужно было продумывать следующий день, искать варианты если вдруг что-то пойдёт не по плану.
Мне ответили с детского лагеря "Ангасолка": "можно заселиться", но он находится за 20 километров до конечной точки, до Слюдянки. Ну это уж на самый "плохой расклад", если "я совсем закончился" и нет сил доехать последние километры.
И всё же вариант практически один: ехать все 90-100 километров до Слюдянки. Очень волнует вопрос: какой будет ветер на следующий день?
10 марта 2026 года. Честно скажу, немного боязно было в этот день начинать ехать. Если будет встречный ветер... Ой, как придется трудно!
В Листвиничном заливе, ветер был боковой, дул от Ангары, там своего рода аэротруба от Иркутского водохранилища. Сразу стал ехать подальше в Море, там казалось больше участков открытого льда, но снега было очень много.
Потом всё же направился ближе к берегу, уж очень хотелось посмотреть на КБЖД.
Ближе к берегу "конкретно встрял" в снег. Даже колёса фэта зарывались в снег и застревали. Где-то приходилось идти пешком толкая велосипед...
Подъехал к самому берегу
Ближе к берегу нашёл дорогу хивусов (туристов из Листвянки возят посмотреть на КБЖД). Но и по этой дороге фэт не едет, а уже около 11 часов, солнце припекает, снег подтаивает, колёса проваливаются и я снова иду пешком....
Чистого льда совсем не было.... "Ну если не встречный ветер, то снег меня добьёт...". А ветер совсем прекратился, как только я выехал из залива. Через некоторое время нашлась колея от следов автомобиля и я поехал по ней.
Хоть след был давнишний, но снег в этом месте была примят колёсами и я мог нормально ехать. Где-то после 20 километров, после мыса Толстый, ехать стало немного лучше, так как появились участки открытого льда.
Ехал и рассматривал со стороны льда тоннели и галереи. Будет очень интересно пройти прямо вдоль рельсов КБЖД по суше и поближе рассмотреть и прикоснуться к этому уникальному творению человека.
А потом я съезжаю с колеи и еду ближе к берегу к остановочном у пункту Шумиха, чтобы посмотреть на электричку, которая ездит между Иркутском и портом Байкал, сделать фото, ну и потом снова с большим трудом через снег выбираюсь на дорогу.
Остановился попить чай возле мыса Половинный. Красиво здесь очень!
Очень красиво!
После мыса Половинный дорога пошла уже совсем нормальная, хорошо накатана автомобилями, практически до льда.
Вот тут я и помчался! Километры "таяли", их оставалось всё меньше и меньше. Приходило понимание, что скоро закончится это путешествие...
В какой-то момент слева налетела облачность, солнце скрылось и сразу почувствовал холодный встречно-боковой ветер, но солнце вскоре снова очистилось от облаков.
Возле стеллы "Кругобайкальская железная дорога" был где-то в 17.30.
Памятное фото о завершении этого путешествия.
До гостиницы в Слюдянка ещё 13 километров по дороге, но выезжать на трассу не хотел. Решил снова вернуться на лёд и ехать через Байкал до Слюдянки. Здесь тоже было много снега, но ехал вполне нормально. Солнце уже садилось и скоро совсем спрячется за гору.
Доехал до Слюдянки и выбрался на берег
В Слюдянке встретился с велопутешественником @Егор Ковальчук , который уже неоднократно проезжал по льду Байкала с юга на север и в обратном направлении. Он приехал сюда ещё 9 марта для своего путешествия по льду Байкала на велосипеде, но решил подождать моего прибытия в Слюдянку. Мы встретились и очень хорошо пообщались.
Моей проезд в этот день:
11 марта в 6.08 уже электричка до Иркутска... А с 12 марта в регионе обещают (МЧС даже СМС прислал) сильный северный ветер до 35 м/сек, дождь переходящий в мокрый снег. Очень плохая погода для путешествия по льду на велосипеде. Видимо Егору придётся ещё ждать в Слюдянке пару дней. Вот такой он Байкал!
А Байкалу я сказал: "До свидания! Мы с Ним ещё обязательно увидимся где-то через полгода!"
Егор пришёл на вокзал в Слюдянке проводить меня и помочь загрузить велосипед в электричку. Пожелал Егору чтобы всё задуманное им на это путешествие получилось не смотря на природные условия.
До Иркутска электричка ехала 3,5 часа и до времени заселения в квартиру было ещё несколько часов, поэтому решил покататься по городской набережной Ангары.
Доехал до ледокола "Ангара", зашёл в музей на его палубе.
В это время там как раз проводилась экскурсия с туристами, молодая девушка-экскурсовод очень интересно рассказывала историю ледокола и все события связанные с ним. Потом я залез в машинное отделение и походил по верхней палубе. Провёл время интересно и с пользой.
И как было не доехать на велосипеде к Бабру и сделать памятное фото.
Вот пожалуй и всё! Моё путешествие по льду Байкала на велосипеде можно считать оконченным!
По итогу получается: с группой за 5 дней на велосипедах мы проехали 188 километров, а в одиночку с 1 по 10 марта проехал ещё 498 километров, а всего 686 километров по льду Байкала.
Заселился в квартиру, купил билет на поезд до Москвы, поеду в купе, а велосипед поедет в своём багажном купе в соседнем вагоне. Ехать до Москвы 3 дня и 17 часов - интересное испытание ожидает меня. Скорее всего будет как обычно в поезде: "поели, теперь можно поспать.... проспали, теперь можно поесть...". Буду стараться читать электронную книгу и смотреть в окошко.