Предложение ограничить движение автомобилей в городах по четным и нечетным дням в зависимости от последних цифр госномеров прокомментировал министр экологии Казахстана Ерлан Нысанбаев, передает Azattyq Rýhy.
Глава Минэкологии пояснил, что такая практика в Пекине показала высокую эффективность в борьбе с загрязнением воздуха. Внедрить ее, судя по всему, в первую очередь могут в Алматы
«748 тысяч автомобилей сегодня зарегистрировано по Алматы. Плюс ежедневно фиксируется въезд примерно 400 тысяч машин. Если посмотреть на ситуацию шире, то практически весь пригород работает в Алматы, осуществляется перевозка пассажиров, такси. Поэтому меры по регулированию движения транспорта в комплексе с другими решениями могут способствовать улучшению экологической ситуации», ‒ сказал министр экологии и природных ресурсов РК Ерлан Нысанбаев.
Как это работает у юго-восточного соседа Казахстана, группа специалистов из Минэкологии выясняла в начале нынешнего года. Казахстанские эксперты были откомандированы в Китай. Так вот, в Пекине машины с четными номерами не могут ездить по центральным районам города по четным числам месяца, и наоборот.
Нарушения правил там фиксируют уличные камеры – и водителям выписывают штрафы. Как именно могут ограничить движение в казахстанских мегаполисах, министр экологии пока точно сказать не может.
По словам Нысанбаева, возможные механизмы регулирования должны рассматриваться отдельно для каждого города с учетом его особенностей и транспортной нагрузки.