Найти в Дзене
Движок Новостей

Новый универсал из Китая получил 968 л.с.. И это не суперкар

Еще несколько лет назад универсал ассоциировался с семейными поездками, дачей и спокойной ездой. Но китайские автопроизводители решили полностью изменить этот образ.
Новый универсал Avatr 06T может получить силовую установку мощностью 968 лошадиных сил. И это не концепт — речь идет о серийной модели, которая готовится к выходу на рынок.
Для понимания масштаба: такие цифры обычно встречаются у суперкаров. А здесь — практичный пятидверный автомобиль с большим багажником.
Три мотора вместо одного
Главная особенность новинки — необычная силовая схема.
Топовая версия получит три электродвигателя:
* один на передней оси
* два на задней
Задние моторы смогут управлять колесами независимо друг от друга, что улучшает распределение тяги и управляемость. Общая мощность системы — те самые 968 л.с.
Будет и более «спокойная» версия. В ней два электродвигателя суммарной мощностью около 683 л.с. — что всё равно больше, чем у многих спортивных автомобилей.
Огромный запас хода
Китайские инж

Еще несколько лет назад универсал ассоциировался с семейными поездками, дачей и спокойной ездой. Но китайские автопроизводители решили полностью изменить этот образ.

Новый универсал
Avatr 06T может получить силовую установку мощностью 968 лошадиных сил. И это не концепт — речь идет о серийной модели, которая готовится к выходу на рынок.

Для понимания масштаба: такие цифры обычно встречаются у суперкаров. А здесь — практичный пятидверный автомобиль с большим багажником.

Три мотора вместо одного

Главная особенность новинки — необычная силовая схема.

Топовая версия получит
три электродвигателя:

* один на передней оси
* два на задней

Задние моторы смогут управлять колесами независимо друг от друга, что улучшает распределение тяги и управляемость. Общая мощность системы — те самые
968 л.с.

Будет и более «спокойная» версия. В ней два электродвигателя суммарной мощностью около
683 л.с. — что всё равно больше, чем у многих спортивных автомобилей.

Огромный запас хода

Китайские инженеры сделали ставку не только на мощность, но и на практичность.

Электрическая версия получит батарею
89,3 кВт⋅ч, благодаря которой запас хода может достигать 740 км по китайскому циклу CLTC.

Также планируется гибридная версия. В ней бензиновый двигатель
1,5 литра мощностью 156 л.с. будет работать как генератор, подзаряжая батарею.

-2

Универсал стал мощнее седана

Интересно, что пятидверка создана на базе седана
Avatr 06, но оказалась заметно мощнее.

Седан развивает максимум около
598 л.с., тогда как универсал может приблизиться к отметке в тысячу.

При этом размеры автомобиля увеличились: длина составляет около
4940 мм, а колесная база — 2940 мм.

Почему такие машины появляются именно в Китае

Китайский рынок сейчас — один из самых конкурентных в мире. Производители стараются удивить покупателей технологиями, мощностью и дизайном.

Поэтому появляются необычные модели:
семейные автомобили с характеристиками суперкаров.

И, судя по всему, это только начало.

Еще несколько лет назад
универсал на тысячу сил звучал как фантастика.
Теперь это просто новая модель, которая готовится к продаже.