В 1993 я , работая на очередном судне, умудрился прикупить в Эмдене, в Германии, машинку. БМВ 525 1986 года. Красную, что та пожарка.
И тут меня в Риге сменили. Надо машину гнать домой, в Карелию. Тот еще треш, если честно. Вместе со мной списался третий штурман, но не поехал домой на паровозе, а попросил меня его взять в попутчики. На первый взгляд - глупое решение, но было объяснение - Колян прикупил на какой-то свалке лобовое стекло к своей "Гранаде", и на паровозе тащить его было несподручно. Ну, а мне попутчик был в кайф. Получил я в тамошней полиции транзитные номера - и мы тронулись в довольно опасную по тем временам дорогу. Латвию проскочили быстро, въехали в Эстонию, ее за 20 минут проехали. А вот на границе заторчали в очереди. По итогу, в Псковскую губернию въехали где-то в часов в 7 вечера. И надо заметить, что в то время на дорогах шалил рэкет, шерстили и моряков, и перегонщиков. Могли просто по таксе снять сотню-другую баксов, которых у меня в связи с покупкой не было. А могли и ограбить или вовсе грохнуть. Это как повезет. Короче, газанул я в сторону Пскова, чтобы побыстрее проскочить опасный участок, проскочили его и выехали на трассу в сторону Питера. Мчусь я километров эдак 100 по довольно хреновой дороге, и вдруг замечаю, что сзади к нам приближается джип Гранд Чероки. Колян заорал "валим!" и я притопил на 140. Джип не отстал, а, наоборот - приблизился. Может не по нашу душу? Я сбавил опять до сотки, в надежде, что джип нас обгонит и уедет вперед, но нет - приклеился и едет сзади. Так проехали еще верст 25, когда появился поворот на Шимск-Великий Новгород. "Давай туда!"-истошно завопил Колян, и я чуть ли не на двух колесах на скорости с трудом вписался в поворот. В поворот вписался и джип. Дело пахло керосином. Мы подтянули поближе монтажку и баллонник, заранее приготовленые, когда джип пошел на обгон. Поровнявшись с нами , пассажир на переднем сиденье опустил стекло и стал нам махать здоровенной, как моя нога в толщину, рукой, предлагая остановиться. Делать нечего, я стал притормаживать и встал, они остановились рядом - два здоровенных бугая. Я опустил стекло, не глуша мотор и не вырубив скорость, просто выжав сцепление.
-Пацаны, вы не в сторону Мурманска едете?-пробасил пассажир джипа.
-В сторону Мурманска - с пересохшим горлом сдержанно ответил я.
-А можно мы за вами поедем? У нас электрика сдохла, фонари и фары совсем не работают, а уже темнеет. А так мы по вашим габаритам будем ориентироваться.
Это было очень неожиданно, если честно..
-Ладно. езжайте. Только дистанцию держите!-милостиво разрешил я.
-Спасибо! А вы не тормозите резко!
Короче, дальше поехали паровозиком. Проскочили Великий Новгород без приключений, выехали на московскую трассу, оттуда повернули на Кириши, докатили до Юшково, что уже за Волховом на мурманке, и тут они тормознулись спать. Пару раз нас (вернее - их) тормозили гайцы, но они "договаривались" за пару сольдо, и нас отпускали. Пару раз все вместе останавливались сходить в туалет и перекусить.
И таки да - это были баndюки, но они сами гнали машину из Калиниграда для своей бригады, и на нас видов не имели.
Короче. в Юшково они остались спать. а нам оставалось проехать всего 300 верст уже практически по домашей трассе, что мы благополучно и сделали.
Но история была довольно нервной, хотя и с хорошим концом.