Найти в Дзене
ForPost. Лучшее

Россия проверила нервы США — реакция оказалась слишком громкой

Иногда достаточно двух самолётов, чтобы проверить нервную систему целого военного блока. У берегов Аляски это недавно и произошло. В начале марта в северной части Тихого океана произошёл эпизод, который на первый взгляд выглядел вполне рутинно. Два российских противолодочных самолёта Ту-142 приблизились к зоне идентификации противовоздушной обороны (ADIZ) у побережья Аляски и Канады. Такие полёты российской дальней авиации происходят регулярно и формально не нарушают международных правил. Однако реакция Соединённых Штатов оказалась неожиданно масштабной. Как отметили китайские аналитики из издания Sohu, американские и канадские военные отреагировали так, словно речь шла не о двух патрульных самолётах, а о куда более серьёзной угрозе. В воздух подняли сразу двенадцать истребителей и несколько самолётов поддержки. В операции участвовали американские F-35A, F-22A, а также канадские CF-18. По данным наблюдателей, это стало одной из крупнейших операций перехвата, проведённых командование

Иногда достаточно двух самолётов, чтобы проверить нервную систему целого военного блока. У берегов Аляски это недавно и произошло.

Фото: Арина Розанова | нейросеть Freepik
Фото: Арина Розанова | нейросеть Freepik

В начале марта в северной части Тихого океана произошёл эпизод, который на первый взгляд выглядел вполне рутинно. Два российских противолодочных самолёта Ту-142 приблизились к зоне идентификации противовоздушной обороны (ADIZ) у побережья Аляски и Канады.

Такие полёты российской дальней авиации происходят регулярно и формально не нарушают международных правил. Однако реакция Соединённых Штатов оказалась неожиданно масштабной.

Как отметили китайские аналитики из издания Sohu, американские и канадские военные отреагировали так, словно речь шла не о двух патрульных самолётах, а о куда более серьёзной угрозе.

В воздух подняли сразу двенадцать истребителей и несколько самолётов поддержки. В операции участвовали американские F-35A, F-22A, а также канадские CF-18.

По данным наблюдателей, это стало одной из крупнейших операций перехвата, проведённых командованием NORAD за последнее десятилетие.

Сам по себе маршрут российских самолётов не содержал ничего экстраординарного.

Ту-142 действовали в зоне идентификации ПВО — это пространство, где государства отслеживают потенциальные воздушные угрозы, но которое не является их суверенным воздушным пространством.

Проще говоря: самолёты там можно сопровождать и наблюдать, юридических оснований для претензий нет.

Именно это обстоятельство и привлекло внимание китайских журналистов. Россия не нарушала воздушные границы США и Канады, а полёт выполнялся строго в рамках международных норм. Тем не менее реакция оказалась демонстративной: против двух самолётов подняли почти полноценную авиагруппу.

Любопытно, что подобные эпизоды происходят регулярно. Российская авиация периодически выполняет полёты вблизи Аляски, и обычно реакция NORAD выглядит гораздо спокойнее.

Например, в феврале к американскому побережью приближались два стратегических бомбардировщика Ту-95 в сопровождении истребителей Су-35. Тогда США подняли всего девять самолётов.

Разница в масштабах реакции вызывает закономерный вопрос: что изменилось всего за несколько недель?

По мнению китайских аналитиков, ключ к ответу лежит далеко от Аляски — на Ближнем Востоке. В последние месяцы Соединённые Штаты активно перебрасывают туда авиацию на фоне напряжённости вокруг Ирана. Это означает, что значительная часть американских сил сейчас занята на другом театре.

В такой ситуации любой вопрос о готовности защищать собственные границы становится чувствительным. Именно поэтому, считают в Китае, командование NORAD решило продемонстрировать максимальную активность. Массовый вылет истребителей должен был показать, что у США достаточно ресурсов и для Ближнего Востока, и для североамериканского направления, пишет АБН 24.

Стоит отметить, что для Москвы подобные миссии давно стали элементом стратегической практики. Они позволяют не только поддерживать боевую готовность экипажей, но и регулярно напоминать о присутствии России в ключевых регионах мировой безопасности.

Иногда для этого действительно достаточно всего двух самолётов. И, как показал эпизод у Аляски, этого вполне хватает, чтобы заставить целую систему обороны работать на полную мощность.

Подписывайтесь и высказывайте своё мнение. В следующих публикациях ещё больше интересного!