по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» будет построено и отремонтировано более 20 тыс. км региональных и местных дорог. На прошедшем круглом столе в Совете Федерации обсудили, как улучшить их качество Ключевая проблема отрасли, по мнению участников круглого стола, - неритмичное финансирование. Размеры субсидирования на строительство федеральных и региональных дорог различны. Как заявил министр строительства Пензенской области Александр Гришаев, деньги на строительство дорог разбросаны по разным госпрограммам, финансирование поступает на счета только в мае, из-за чего дорожные организации либо простаивают, либо вынуждены работать на кредитных деньгах, либо доделывают объекты зимой, жертвуя качеством. По мнению сенаторов, в целях улучшения качества дорожной сети финансирование всех видов автодорог должно быть выравнено, а средства на строительство консолидированы в едином фонде. Эти меры позволят проводить аукционы и заключать контракты с подрядчиками уже в начале года. Вторая ост