Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВК НВК

Приказом Росстандарта утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 71964-2025 «Автомобильные транспортные средства с тяговым электроприводом

 Приказом Росстандарта утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 71964-2025 «Автомобильные транспортные средства с тяговым электроприводом. Требования безопасности при обращении с поврежденными литий-ионными высоковольтными аккумуляторными батареями» с датой введения в действие 31 марта 2026 года. 📍Стандарт устанавливает требования безопасности при обращении с поврежденными литий-ионными высоковольтными аккумуляторными батареями с напряжением постоянного тока от 60 до 1000 В транспортных средств с тяговым электроприводом (ТС ТЭП) категорий М1, М2 и М3. До настоящего времени в Российской Федерации не существовало каких-либо нормативных документов, устанавливающих общие требования к мерам предосторожности при обращении с поврежденными высоковольтными аккумуляторными батареями, а также общие принципы идентификации и маркировки источника энергии транспортного средства с учетом международных требований, а также установление эксплуатационных требований для принятия правильного решения в случ

Приказом Росстандарта утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 71964-2025 «Автомобильные транспортные средства с тяговым электроприводом. Требования безопасности при обращении с поврежденными литий-ионными высоковольтными аккумуляторными батареями» с датой введения в действие 31 марта 2026 года.

📍Стандарт устанавливает требования безопасности при обращении с

поврежденными литий-ионными высоковольтными аккумуляторными батареями с напряжением постоянного тока от 60 до 1000 В транспортных средств с тяговым электроприводом (ТС ТЭП) категорий М1, М2 и М3.

До настоящего времени в Российской Федерации не существовало каких-либо нормативных документов, устанавливающих общие требования к мерам предосторожности при обращении с поврежденными высоковольтными аккумуляторными батареями, а также общие принципы идентификации и маркировки источника энергии транспортного средства с учетом международных требований, а также установление эксплуатационных требований для принятия правильного решения в случае возгорания поврежденной высоковольтной аккумуляторной батареи.

📌Разработка проекта стандарта является результатом исследования, направленного на повышение безопасности эксплуатации автобусов с тяговым электроприводом и разработку требований по соответствию пожаробезопасности высоковольтных аккумуляторных батарей для обеспечения работы электробусных парков.

Ознакомиться с текстом документа можно по ссылке: https://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&baseC=6&page=0&month=3&year=2026&search=ГОСТ%20Р%2071964-2025&RegNum=1&DocOnPageCount=15&id=254713&pageK=42D30AAC-F1F6-4E18-9B7B-F59534468C20