Евгений Якушев, директор по техническим продажам УК «Уральская сталь», дал эксклюзивный комментарий отраслевому СМИ «Промышленность России» в ходе XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие». – Евгений Валерьевич, есть ли у российских сталеваров зарубежные конкуренты в арктических проектах? – В любой высокоразвитой стране есть металлургия на высоком уровне развития. И все эти предприятия стремятся выйти на новые рынки. Так же точно поступаем и мы. Безусловно, металлургические компании многих стран хотели бы занять арктическую нишу, но…Российская металлургия – одна из лучших в мире, у нас сейчас, скажем так, есть избыток мощностей. И поэтому все основные российские проекты мы загружаем своими силами. Очень помогает программа импортозамещения. Российские компании сейчас забрали всё, в том числе и по Арктике, в том числе и всё для бурового оборудования. Раньше нас в эту нишу не пускали.Вы сами можете послушать доклады, импортозамещение
Евгений Якушев, директор по техническим продажам УК «Уральская сталь», дал эксклюзивный комментарий отраслевому СМИ «Промышленность России» в ходе XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие».
– Евгений Валерьевич, есть ли у российских сталеваров зарубежные конкуренты в арктических проектах?
– В любой высокоразвитой стране есть металлургия на высоком уровне развития. И все эти предприятия стремятся выйти на новые рынки. Так же точно поступаем и мы. Безусловно, металлургические компании многих стран хотели бы занять арктическую нишу, но…Российская металлургия – одна из лучших в мире, у нас сейчас, скажем так, есть избыток мощностей. И поэтому все основные российские проекты мы загружаем своими силами. Очень помогает программа импортозамещения. Российские компании сейчас забрали всё, в том числе и по Арктике, в том числе и всё для бурового оборудования. Раньше нас в эту нишу не пускали.Вы сами можете послушать доклады, импортозамещение в металлургии составляет 98-100%. Поэтому иностранные компании в России шансов не имеют. Но это не значит, что у нас нет конкуренции на внутреннем рынке: очень сильный состав игроков в металлургии. Так что, расслабляться ни у кого не получается. Надо работать на пределе возможностей, чтобы соответствовать требованиям рынка.
– На круглом столе речь шла об инновационных технологиях. А какие, по вашему мнению, инновационные промышленные технологии будут востребованы в условиях Арктики?
– Я могу говорить только об инновациях в металлургии. В Арктике на сегодняшний день сильнее всего востребовано что? Инфраструктура и логистика. Это корабли, ледоколы, дороги, мосты, порты и так далее, и так далее…«Уральская сталь» готова предложить под эти проекты самый лучший и надёжный конструкционный материал – инновационную сталь. Уверен, что все «стальные решения» в арктических условиях будут востребованы. В ближайшие 100 лет – точно. В экстремальных условиях Арктики альтернативы стали не существует. Заодно обкатаем технологии для освоения Марса.
– А готова ли «Уральская сталь» построить мост через Берингов пролив? Тоже своего рода арктический проект…
– Готовы, конечно. Мы участвовали в строительстве многих мостов, которые считаются знаковыми проектами. Это Крымский мост, мост на остров Русский, строящийся вантовый мост через реку Лену в Якутии. Они построены из металлопроката «Уральской стали». Поэтому я думаю, мост через Берингов пролив тоже будет из нашего металла.К тому же, у нас есть важнейшее преимущество перед всеми! В своё время создавали проект строительства моста на Сахалин через Татарский пролив. И вот там были очень жёсткие условия по коррозии. Там же морская вода, агрессивная среда, и поэтому металл по проекту необходимо было периодически покрывать краской, специальными покрытиями и так далее, чтобы избежать коррозии.Так вот, под этот проект мы разработали сталь, стойкую к морской коррозии. Так что, если будет нужен мост, а не туннель, о чём сейчас говорят – построим. Для нас, российских металлургов, нет нерешаемых задач.