USB K-line адаптер. В инжекторных двигателях есть блоки ЭБУ (электронный блок управления) или говоря сленговым языком «мозги». Если будете читать английскую литературу, то увидите аббревиатуруECM (Engine Control Module). Работа с этими блоками возможна в двух режимах: программирование и диагностика. Первая часть — это работа не для рядового пользователя. А вот со второй можно поиграться, ибо за компьютерную диагностику, сейчас берут большие деньги, хотя особо сложного ничего нет.
Какие бывают ЭБУ
В данный момент времени все блоки делятся на две большие группы. Работающие по CAN-шине или по K-линии. Если очень по-простому, они отличаются скоростью обмена данными. Но рядовому потребителю не надо этого пугаться. Это важная информация для диагностов и автоэлектриков. Если Вы решили заняться диагностикой, то вам нужно для начала узнать принципиальную вещь: какой тип ЭБУ стоит на вашей машинке и по какой шине осуществляется диагностика. У нашего автопрома CAN блоки ставили на Весту и часть Грант. Все остальные работали по K-линии. Ну а как началась СВО, про все экологии евро-3 и евро-4 как-то резко забыли, и снова пошли блоки старого образца.
Сравнение
Недавно глядел по телеку передачу про дипломатический корпус. Оказывается, что нельзя взять и назначить встречу президентов двух стран на завтра или позвонить просто так. Работает очень большая служба протокола. Дипломаты связываются друг с другом, выясняют цель встречи, охранные мероприятия, формат встречи и даже еду на столе, ежели будет торжественный ужин или обед. И только после всего этого, президенты встречаются и решают уже глобальные вопросы.
Теперь посмотрим на диагностику. Прежде чем подключить USB K-line адаптер, мы должны сначала узнать, по какому протоколу работаем диагностическая линия. Потом найти нужную нам программу для нотика, драйверы для нашего «шнурка» и уже последним шагом это подключение к диагностическому разъему. Все это очень сильно напоминает работу дипломатического корпуса по организации встречи. И как главный результат, это контакт Вас и ЭБУ автомобиля.
USB K-line адаптер
Стандарт
Изначально в колодке OBD было два провода отвечающих за диагностику. К-линия и L-линия. «Элька» использовалась для запроса информации, «Кашка» - для получения. Все это безобразие называлось работой по протоколу ISO 9141. Через некоторое время К-линию сделали двунаправленной, L-линию перестали использовать, и она ушла в историю. Система стала работать по протоколу ISO 14230. Так это и работает по сегодняшнее время.
И снова грабли
Сейчас про это понятие мало кто вспоминает, но оно остается одним из главных очень во многих областях. В 2018 году на своем «нивовском» сайте я разместил статью, про простенькие адаптеры, задача которых сводится только к одному – погасить «чек енжин», то есть ошибки по двигателю. И в статье, и в видео говорил, что Китай Китаю рознь. Меня мало кто услышал. Все тут же побежали на Али экспресс, нахватали адаптеров «похожих» на тот о котором я говорил, и как обычно сели в лужу. Большая половина из них не работала так, как я рассказывал в видео, а часть вообще не хотела «коннектиться с двигателем». Причина была проста, я брал адаптеры на заводе, определенной версии, но самое главное с определенной микросхемой. Еще тогда сами китайцы открыли секрет, продукция, идущая на Али, делаются на более дешевой Элементной Базе.
Потом была статья про гидравлический пресс для обжима наконечников. Опять мимо. Судя по ответам, под видео, часть народа так и не поняла смысла, который я хотел донести. Итак, как говорят штангисты, третий подход к снаряду)).
Схемотехника
Условия задачи, которую надо решить. Имеем COM- порт (никаких USB еще и в помине не было), от минус 12 до плюс 12 Вольт. Этот диапазон по напряжению нам надо преобразовать в стандартный TTL сигнал (Transistor-Transistor Logic) от нуля до 5 Вольт, для отправки запроса. И получив ответ в виде TTL сигнала преобразуем его от нуля до плюс 12 Вольт (согласно ISO 9141. То есть если очень примитивно говорить шнурок состоит из двух преобразователей по напряжению. Это чисто транзисторная схема без всякой «логики». Если перейти на очень простой язык, то адаптер общается при помощи азбуки морзе. Для поколения ЕГЭ поясню, что передача информации звуковым сигналом, в виде длинных и коротких сигналов, то есть «точек и тире».С появлением USBпортов и прогресса в микроэлектронике, оба преобразователя были заменены на микросхемы. И вот с этой поры можно говорить о USB K-line адаптере.
Я подробно так подробно расписал схемотехнику для того, чтобы было понятно, ничего «навороченного» в этих адаптерах нет. И вполне достаточно микрух CH340, которые ставили изначально. А не как нынче ставя микросхему FT232, которая мало того, что программируемая, но еще и с флэш памятью. Для простых программаторов может быть она и оправдана, в этой конструкции она ИЗБЫТОЧНА. Секрет как всегда очень прост, за USB K-line адаптер с надписью FT232 денег берут в два раза больше.
Китайские фокусы
Основой USB K-line адаптера и самой дорогой частью, являются две микросхемы. И вот тут начинаются чудеса. Но, как и в лекарствах, есть оригинал, а есть «дженерик». А уж в Китае и на Тайване где сейчас производится львиная доля всех микросхем в мире, с «дженериками» в этой области нет никаких проблем. Определить, что у нас находится внутри шнурка, не вскрывая его практически невозможно. Но даже когда мы его вскрываем, нас может ждать сюрприз, с которым знакомы все электронщики. Название микросхемы или затерто, или нанесено краской по трафарету. Напомню, что уже давно уважающие себя производители наносят лазерную гравировку.
USB K-line адаптер, разновидности
С переключателем
Данный адаптер используется только для Итальянцев, а точнее сказать Фиатов. Лянча уже давно потеряла самостоятельность, и Альфа входит в Фиат уже достаточно давно. Переключатель имеет 4 положения. 1- диагностируется двигатель, 2-4 другие системы. К слову сказать, для фиата продается целый комплект диагностических проводов, из 4 штук, где каждый провод аналогичен положению переключателя.
Galletto
Есть USB K-line адаптеры для диагностики, а есть уже следующий уровень, для программирования ЭБУ. К этому классу относится Galletto 1260. Внутри данного «шнурка» уже с гарантией находится микросхема FT232. Но самое смешное, что на Али можно найти данное устройство дешевле чем «шнурок» с более дешевой элементной базой. Могу объяснить это только тем, что когда то, этого добра было собрано, в несколько раз больше чем это требовалось, а теперь просто сливается запас. На Авито их тоже хватает. Но это тоже определенная лотерея. У некоторых все прекрасно работает в двух режимах, а в дешевых копиях он вообще на связь с ЭБУ не выходит нормально.
Инд пошив
Когда Вы с чем-то профессионально работаете, то иногда уже хочется доработать рабочий инструмент, под свою руку. Никогда не забуду, у моей мамы был скальпель, сделанный по индивидуальному заказу, под ее руку, под ее пальчики, где надо площадка для нажима, где надо заужение, и все это как скрипка Страдивари, в футляре. Даже мне им играть в доктора не давала)). Простите, отвлекся. Когда я работая со «стандартными» USB K-line адаптерами я накопил определенной количество пожеланий, я обратился к человеку, который работает по тематике ремонта и доводки «до ума» диагностического оборудования. Мне был сделан под заказ такой же адаптер, как у мамы скальпель. Гальваническая развязка по питанию, работа до 24 Вольт и еще пару плюшек.
Программа
Для USB K-line адаптеров существует множество программ. Надо изначально знать с какими авто Вы будете работать. Мне известно около 5-7 для разных марок. Давайте предположим, что мы хотим «законектиться» с автоВАЗом. Одной из самых удачных программ является OpenDiag. Есть как платная версия программы, так и бесплатный вариант работающий с адаптером, о котором мы говорим. В программе есть удобная функция теста USB K-line адаптера. Там мы можем увидеть видит ли программа адаптер и правильно ли мы установили драйвер. Ну и конечно посмотреть графики работы и в отличие от простого «свистка» уже можно поиграть некоторыми исполнительными механизмами.
Полезные ссылки
Оригинал статьи с доработками находится на моем сайте
Рекомендую заглянуть, там есть 3 ссылки, где можно купить USB K-line адаптер