Найти в Дзене
Приключения на свою

Командировки это источник будущих бесплатных путешествий

-Когда же у путешественников появятся дела и закончатся деньги на билеты?
- Пока есть дела, билеты не закончатся! А деньги ни при чём.
Как известно, командировочные (суточные) платятся, если продолжительность командировки составляет два дня и более. День отъезда, день возвращения считаются одним днём. С современными самолётами и поездами из Москвы в Питер (или наоборот) вполне можно съездить
Оглавление

-Когда же у путешественников появятся дела и закончатся деньги на билеты?

- Пока есть дела, билеты не закончатся! А деньги ни при чём.

Это статья о маленьких хитростях, которые помогут путешествовать в поездах, летать почти бесплатно и экономить в служебных поездках. Нет, это не про те билеты, которые командировочным и без того оплачивает контора. И это - личный опыт многих лет.

1. Командировка и суточные

Как известно, командировочные (суточные) платятся, если продолжительность командировки составляет два дня и более. День отъезда, день возвращения считаются одним днём. С современными самолётами и поездами из Москвы в Питер (или наоборот) вполне можно съездить одним днём, отработать и вернуться. И остаться без суточных.

Простейший лайфхак: купить билет на ночной поезд, который отправляется сегодня, а приезжает завтра - и два дня командировки в кармане! Ощущение, что флагманская "Красная стрела" с отправлением в 23:55 специально предназначена для командировок. Такой же удобный (и единственный фирменный) поезд из Москвы в Минск.

2. РЖД-бонусы, Аэрофлот-бонусы и тому подобное

-2
Что может быть приятнее бесплатного билета? Только бесплатный билет, на который накопились бесплатные служебные бонусы!

Один РЖД-бонус стоит 3 рубля с копейками, потраченные на билет (плюс-минус, не буду вдаваться в технические подробности). Аэрофлот-бонусы обычно прилетают по 500 за каждый перелёт по минимальному тарифу на минимальное расстояние. А если больше и дороже, то и прилетает больше.

Сапсан или купе

Один билет на Сапсан Москва - Петербург стоит 9500 РЖД-бонусов. На них надо наездить порядка 30 000 рублей за билеты. С нынешними кошмарными ценами на ЖД-билеты 30 тыщ - это два раза съездить на Сапсане из Москвы в Питер и обратно или один раз в купе Москва - Ростов и обратно. Достаточно попросить тех, кто покупает билеты на работе, указать при покупке вашу карту РЖД-бонус, и считайте, что у вас появился генератор бесплатных билетов!

На Сапсан билеты полностью бесплатны (хотя один раз с меня взяли непонятный сбор 500 рублей). За поездку в купе надо доплатить за бельё около 400 рублей или бельё с едой - в прошлом году было 1095. Но по сравнению со стоимостью билета это - мелочи.

Самолёт

Аэрофлот не такой щедрый: иногда к бесплатному билету надо отвалить столько денег за некий сбор, что проще купить билет, не связываясь с баллами. Но хорошие предложения всё-таки можно поймать, сам пользуюсь.

3. Командировка и питание

-3

Бывает, что суточных явно не хватит на питание в кафе. Для поездок по России статья 217 НК РФ устанавливает лимит для целей налогообложения 700 рублей. И это ещё щедро! Было 500. Но в той же Москве пообедать за 700 рублей в какой-нибудь Москве-Сити ещё надо постараться! Кстати, в эту сумму входят и транспортные расходы по городу, что тоже не копейки. А ещё поужинать нужно.

Кормить должен отель!

Что делать? Смотрим, что согласен оплатить работодатель. Гостиницу? Отлично! Ищем гостиницу с завтраками и ужинами! Ну, как минимум - с завтраками "шведский стол", но жаба подсказывает, что и ужин где-то рядом. Еда должна быть включена в стоимость проживания, иначе, как говорится, "не прокатит". То есть, это не дополнительная услуга, а входящая в общий неделимый счёт. Итого - за еду не платим.

4. Экономим на чае сотни рублей

-4
Маленький и простенький набор командировочного: кружка, чайник на полторы кружки и чай. Ещё и сахар в одноразовых пакетиках, если кому надо.

Я не призываю втыкать чайник в поезде в вагонную розетку и встречать офигевшую проводницу, у которой сработала сигнализация! Всё гораздо проще: в вагонах всегда есть кипяток. Если это новый вагон с дурацким пурифайером, то у проводницы в купе будет стоять термопот. В сапсанах есть кулеры.

Три стакана чая = размер суточных в командировке

Зачем это всё? А затем, что в простом пассажирском стакашек чая стоит 85 рублей, а в Сапсане - 250 рублей. Да-да, три стакана чая равны суточным выплатам за командировку. А четыре стакана это тысяча! За простой чай из пакетика. Моя щедрость не настолько щедра, чтобы так разбрасываться деньгами. За 50 рублей можно купить 25 пакетиков чая в супермаркете, а кипяток бесплатен.

Чайник - для гостиницы

А зачем тогда чайник? Для гостиницы, на случай, если в номере вдруг его не окажется. Мне попадались гостиницы, пытающиеся делать деньги даже на таком. Чая нет, кулера нет, кипятка нет, зато есть кофейный аппарат, который может налить микростаканчик химического чая за 100-150 рублей или просто нацедить кипятку за денюшку от 20 до 50 руб.

Спасибо, друзья, что дочитали! Пишите в комментариях, есть ли у кого ещё какие-нибудь лайфхаки для служебных поездок? Не мы такие, а жизнь такая! И не благодарите! Лучше сами пользуйтесь.

#ЛайфхакиВПоездках, #ЭкономимВПоездках, #ЕздитьБесплатно