Найти в Дзене
Артур Газаров

Главное, чтобы машина ездила

Мне всегда казалось, что машина должна быть заботливо ухоженной, за ней нужно следить постоянно. Вовремя менять жидкости, запчасти, следить за ржавчиной, систематически ездить в сервис и т.д. Как оказалось у людей подход может быть самым разным. Диаметрально противоположное отношение к средству передвижения. Однажды – было это очень давно, подвез меня человек. Машина – Москвич 2140. Когда сел в салон я ахнул. Машина как новая. Каждый элемент выглядит будто автомобиль только что сошел с конвейера. Невольно поинтересовался – «Как так?». На что водитель ответил – «За машиной следить надо». С этим трудно не согласиться. Следить можно и нужно, вне всяких сомнений. Но именно так, как у него – это надо быть настоящим фанатом с золотыми руками. Похвально, ничего не скажешь. Часто вспоминаю этого заботливого владельца Москвича, в таком состоянии машину еще ни у кого не видел. Чтобы энное число лет прошло и автомобиль смотрелся как новый – это фантастика. Да, бывало, что машина ухожена, но, чтоб

Мне всегда казалось, что машина должна быть заботливо ухоженной, за ней нужно следить постоянно. Вовремя менять жидкости, запчасти, следить за ржавчиной, систематически ездить в сервис и т.д.

Как оказалось у людей подход может быть самым разным. Диаметрально противоположное отношение к средству передвижения.

Однажды – было это очень давно, подвез меня человек. Машина – Москвич 2140. Когда сел в салон я ахнул. Машина как новая. Каждый элемент выглядит будто автомобиль только что сошел с конвейера. Невольно поинтересовался – «Как так?». На что водитель ответил – «За машиной следить надо». С этим трудно не согласиться. Следить можно и нужно, вне всяких сомнений. Но именно так, как у него – это надо быть настоящим фанатом с золотыми руками. Похвально, ничего не скажешь. Часто вспоминаю этого заботливого владельца Москвича, в таком состоянии машину еще ни у кого не видел. Чтобы энное число лет прошло и автомобиль смотрелся как новый – это фантастика. Да, бывало, что машина ухожена, но, чтобы так.

Но были и другие ситуации, не менее удивительные.

Лет так достаточно много назад ремонтировали машину. Своими руками – практически из гнилья сделали конфетку. Я тогда увлекался и думал, что все это легко и времени вагон с тележкой. Зато получил некий опыт.

Поменяли полмашины, все сделали на совесть. Днище вырезали, прикрепили, но варить мы не умели. Вернее, не было желания. Хотя что я говорю. Электросварку я освоил неплохо. Но здесь нужно было использовать газовую. С чем мне связываться не хотелось. Нашелся человек, согласился. Договорились.

И вот когда газовый баллон закончился мы на его машине поехали за другим. Мало того, что колеса у этого товарища с большим чувством юмора были практически спущены, коробка передач разваливалась на ходу. Честно говоря – я побоялся ехать на такой машине. На что он мне сказал – «Не боись, не в таком виде еще ездили, ерунда, доедем». Я сильно сомневался. Так ездить нельзя. Но ведь доехали. Шины практически спущены, коробку он подшаманил ножницами. Как он переключал скорости и на какой скорости умудрялся ездить – я не знаю, это из области непознанного. Смотреть на это дело не мог. Водитель был спокоен как удав. Уверенный в себе, невозмутимый.

Другой случай.

Мужик ремонтировал свою семерку. Ладно ремонтировал – дело хорошее. На свежем воздухе, недалеко от дома. Подняли машину и почти вертикально поставили упор …лопату. И вот в таком состоянии он что-то там пытался починить.

Про такие вещи, как перевязанный веревкой багажник вообще молчу, это не самое худшее.

Так что едет машина и на том спасибо!