Первый Гран-При в карьере команды Кадиллак завершился — и пусть австралийский этап стал настоящим праздником для американского коллектива, пилот Серхио Перес уже дал понять: время торжеств истекло. По его словам, «медовый месяц закончился», а впереди — серьезная работа по сокращению отставания от конкурентов.
Читать на сайте: «Медовый месяц закончился»: Перес призвал Кадиллак к работе Как прошел дебют в Австралии
Команда Кадиллак вышла на старт австралийского Гран-При, став первым совершенно новым коллективом на стартовой решетке Формулы-1 со времен дебюта американской команды Haas в далеком 2016 году. Однако дебют получился неоднозначным.
В квалификации оба пилота — Перес и его напарник Валттери Боттас — замкнули итоговый протокол. При этом мексиканец уступил ближайшему сопернику, Фернандо Алонсо на Aston Martin, целых 0,7 секунды. В гонке ситуация также складывалась непросто:
- Боттас сошел уже на 15-м круге из-за неполадок в топливной системе;
- Перес трижды побывал в боксах и в итоге финишировал на 16-м месте;
- команда столкнулась с серьезными техническими проблемами на протяжении всего уик-энда.
Что сказал Перес после финиша
Несмотря на все трудности, сам Перес остался доволен тем фактом, что добрался до клетчатого флага. По его словам, финишировать в дебютной гонке — уже «невероятное» ощущение. Вместе с тем мексиканец настроен по-боевому и призвал команду не останавливаться на достигнутом. Вот его ключевые тезисы:
- Медовый месяц закончился — пора делать серьезные шаги вперед.
- Команде необходим четкий план развития для сокращения отставания от соперников.
- Внутри коллектива царит здоровая конкурентная атмосфера, что является залогом прогресса.
Версия Боттаса: взгляд на гонку изнутри
Финн оказался несколько более оптимистичен в своих оценках. Боттас отметил, что темп Кадиллака в гонке позволял бороться с рядом других машин, а отставание от Aston Martin поначалу было не столь катастрофическим, как можно было ожидать. Главными проблемами в его гонке стали:
- зернистость шин, из-за которой пришлось заезжать в боксы исключительно для замены рулевого колеса;
- неполадки механического характера, предположительно связанные с рулевым колесом;
- отказ топливной системы, из-за которого команда приказала немедленно остановить машину — несмотря на то, что Боттас находился в непосредственной близости от въезда на пит-лейн.
По словам финна, несмотря на досрочное завершение гонки, он гордится всем коллективом и настроен продолжать работу над устранением проблем.
Популярные статьи:
