Найти в Дзене

Автопарк Гродно пополнили 15 автобусов и троллейбусов – среди них есть новые модели

Автопарк Гродно пополнили 15 автобусов и троллейбусов – среди них есть новые модели Теперь жителям некоторых микрорайонов станет удобнее добираться до центра города. Автопарк Гродно пополнился 15 единицами общественного транспорта – шестью троллейбусами с автономным ходом и девятью автобусами. Об этом пишет издание «Гродзенская праўда». Ключи от новой техники водителям вручил председатель Гродненского горисполкома Андрей Хмель. Новый транспорт пойдет на усиление маршрутов. Сегодня, например, в Гродно есть вопросы по вывозу пассажиров из микрорайона Грандичи. Среди новой техники – два троллейбуса большой вместимости серии «Витовт», так называемые «гармошки». Их вместимость около 150 человек. Такой транспорт сейчас особенно востребован на загруженных направлениях, где обычные 12-метровые троллейбусы уже не справляются с потоком. «Это троллейбусы с увеличенным автономным ходом, что позволит эксплуатировать их на маршрутах, где нет контактной сети. Заявлен пробег без контактной сети до 20

Автопарк Гродно пополнили 15 автобусов и троллейбусов – среди них есть новые модели

 © Grodno news
© Grodno news

Теперь жителям некоторых микрорайонов станет удобнее добираться до центра города.

Автопарк Гродно пополнился 15 единицами общественного транспорта – шестью троллейбусами с автономным ходом и девятью автобусами. Об этом пишет издание «Гродзенская праўда».

Ключи от новой техники водителям вручил председатель Гродненского горисполкома Андрей Хмель. Новый транспорт пойдет на усиление маршрутов. Сегодня, например, в Гродно есть вопросы по вывозу пассажиров из микрорайона Грандичи.

Среди новой техники – два троллейбуса большой вместимости серии «Витовт», так называемые «гармошки». Их вместимость около 150 человек. Такой транспорт сейчас особенно востребован на загруженных направлениях, где обычные 12-метровые троллейбусы уже не справляются с потоком.

«Это троллейбусы с увеличенным автономным ходом, что позволит эксплуатировать их на маршрутах, где нет контактной сети. Заявлен пробег без контактной сети до 20 километров. Но мы проверили: если не включено отопление и кондиционирование, троллейбусы могут проехать и все 40», – пояснил директор ОАО «Автобусный парк Гродно» Дмитрий Буткевич.

Троллейбусы низкопольные, оборудованы площадками для колясок, а в салонах есть кондиционеры и USB-порты для зарядки гаджетов.

Новинки уже получили «прописку». Удлиненные троллейбусы планируют запустить на маршруте №23 «Грандичи-3 – ул. Одельская». Остальная техника будет ежедневно курсировать по новым маршрутам.

Три пригородных автобуса МАЗ-257 заменят устаревшую технику на маршрутах для перевозок в Гродненский район.

Вождение «гармошек» доверили водителям, прошедшим стажировку в Минске.

]]>