55,2 тыс подписчиков

Одноразовые билеты с QR-кодом внедрят в метрополитене Самары до конца 2026 года

11 марта11 мар

2 мин

Самара. 11 марта. ИНТЕРФАКС - Одноразовые билеты с QR-кодом вместо жетонов внедрят в метрополитене Самары до конца 2026 года, сообщается на сайте городской администрации в среду. "Мы изучили опыт Нижнего Новгорода и Екатеринбурга, где аналогичный подход к оплате проезда уже успешно внедрён и доказал свою эффективность. Для пассажиров переход на QR-билеты сделает процесс оплаты заметно проще и удобнее, им больше не придётся думать о наличии жетонов или их сохранности. Для самого предприятия такой переход тоже несёт существенные преимущества: мы значительно сократим операционные расходы, связанные с инкассацией, а также с загрузкой и выгрузкой жетонов, и в целом оптимизируем эксплуатационные затраты", - приводятся в сообщении слова директора МП "Самарский метрополитен" Сергея Шамина. В настоящее время жетоны для проезда изготавливают из специального композита с последующей штамповкой. Муниципальное предприятие закупает исходные материалы раз в несколько лет и производит жетоны собственны

"Мы изучили опыт Нижнего Новгорода и Екатеринбурга, где аналогичный подход к оплате проезда уже успешно внедрён и доказал свою эффективность. Для пассажиров переход на QR-билеты сделает процесс оплаты заметно проще и удобнее, им больше не придётся думать о наличии жетонов или их сохранности. Для самого предприятия такой переход тоже несёт существенные преимущества: мы значительно сократим операционные расходы, связанные с инкассацией, а также с загрузкой и выгрузкой жетонов, и в целом оптимизируем эксплуатационные затраты", - приводятся в сообщении слова директора МП "Самарский метрополитен" Сергея Шамина.

В настоящее время жетоны для проезда изготавливают из специального композита с последующей штамповкой. Муниципальное предприятие закупает исходные материалы раз в несколько лет и производит жетоны собственными силами.

При этом, себестоимость одного жетона примерно соответствует сумме, которую пассажир тратит на одну поездку.

"Переход на QR-билеты - это не просто более удобный формат для пассажиров, но и экономически выгодное решение для метрополитена: мы сократим затраты на производство, хранение и обслуживание жетонов. После того как жетоны утратят статус платёжного средства, специальная комиссия примет решение об их утилизации. Предполагаю, что часть жетонов останется у коллекционеров", - цитирует пресс-служба Шамина.

Отмечается, что проект, включающий переход на билеты с QR-кодом, реализуется во взаимодействии с единым оператором электронного проездного "Объединенная транспортная карта".

По данным муниципального предприятия "Самарский метрополитен им. А.А. Росовского", среднесуточный пассажиропоток в 2024 году составил 34 тыс. 396 человек, годовой пассажиропоток - 12 млн 581 тыс. человек. График выполнения движения поездов составил 99,91%.

Самарский метрополитен открыт в 1987 году, линия метрополитена, эксплуатационная длина которой в двухпутном направлении составляет 11,6 км, состоит из десяти станций, одна из которых - наземная. В настоящее время идет строительство одиннадцатой станции, открытие которой запланировано на первый квартал 2027 года (проект планировалось реализовать в 2024 году - ИФ).

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax

Нумизматика

90,5 тыс интересуются