Объединенная судостроительная корпорация разработала проект контейнеровоза арктического класса для «Росатома». Судно получит ледовый класс Arc7 — это значит, что оно сможет самостоятельно ходить в ровных однолетних льдах толщиной до 1,7 метра.
Ширина корпуса — 35 метров. Это не случайно: ровно столько же составляет канал, который прокладывают универсальные атомные ледоколы проекта 22220. Такая геометрия снижает сопротивление и повышает безопасность при проводке в тяжёлых льдах, отмечают в Росатом.
Длина судна — 255 метров. Мощность дизель-электрической установки — 46 МВт. Движение обеспечивают два гребных электродвигателя по 15 МВт, работающих на винты фиксированного шага. Схема надёжная и позволяет точно управлять судном во льдах.
Контейнеровместимость — более 4800 единиц в стандартном исчислении (TEU).
Канал "Сделано у нас" переехал в Дзен.Премиум. О причинах такого решения я писал здесь, и подписчиков в нашем Дзен-клубе становится всё больше! Подпишитесь, чтобы не пропускать лучшие новости о развитии России! И да, там включены комментарии :)