Генеральный директор датской судоходной компании Maersk Винсент Клерк сообщил в интервью Le Monde, что компания повысила тарифы на перевозку грузов. Причиной стала необходимость организовать доставку топлива в Азию, где из-за перебоев с поставками с Ближнего Востока возникла угроза нехватки мазута для заправки судов.
«Запасы в Азии зависят от поставок, проходящих через Ормузский пролив, поэтому они истощаются. Если мы ничего не предпримем, мы рискуем столкнуться с нехваткой мазута в пунктах снабжения в Азии или на Ближнем Востоке», — заявил он.
В США и Европе запасы остаются достаточными, поэтому компания планирует перебрасывать топливо оттуда. Однако для этого приходится фрахтовать танкеры по рекордным ставкам, что привело к введению дополнительных сборов за грузоперевозки.
Помимо топлива, под угрозой оказались поставки пластмассы и других нефтепродуктов. Европа и США пока могут обходиться без них несколько недель, но затем это ударит по производству. В связи с этим Maersk перенаправляет грузопотоки, в частности через саудовскую Джидду, которая может стать новым ключевым хабом.
Президент России Владимир Путин ранее отметил, что маршрут поставок нефти через Ормузский пролив фактически закрыт.
Американский лидер Дональд Трамп заявлял, что раздумывает о взятии Ормузского пролива под контроль США.