Дать импульс логистике.
Представители Читинского логистического хаба сегодня на круглом столе обсудили возможность восстановления железнодорожной ветки, которая в советское время соединяла территорию с автосборочным заводом. После банкротства предприятия в начале 2000-х на его месте построили крупный складской комплекс. Сейчас здесь работают три федеральных арендатора — аптечная сеть «Апрель», торговая сеть «Красное и белое» и маркетплейс «Озон».
Директор «Товарно-сырьевой корпорации» Анна Букринская рассказала, что раньше к заводу подходили три железнодорожные ветки, одна из которых заходила прямо на территорию нынешнего склада. Компания предлагала использовать эти возможности для контейнерных перевозок, в том числе оператору «Трансконтейнер».
По её словам, городская инфраструктура сегодня сильно ограничивает развитие железнодорожной логистики, а движение контейнеров и крупных фур через город создаёт дополнительную нагрузку на дороги. В крупных городах эту проблему уже решили — для грузового транспорта построили объездные маршруты.
Техническая возможность восстановить ветку есть — она существовала раньше, и условия для реконструкции сохранились. На территории можно разместить открытый контейнерный терминал.
При этом компания не специализируется на создании подобных объектов, но понимает их значение для бизнеса, работающего с железнодорожными перевозками. Следующий шаг, по словам Букринской, оценить объём инвестиций, необходимых для проекта. Основная статья расходов — восстановление железнодорожных путей.
В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть
