В годы Великой Отечественной войны советские конструкторы активно работали над совершенствованием тяжёлых танков серии КВ. Наряду с серийными моделями создавались многочисленные экспериментальные образцы и амбициозные проекты, призванные усилить огневую мощь, защищённость и подвижность бронетехники. Большинство из них так и не вышли за рамки чертежей или опытных прототипов, но их разработка дала ценный опыт для последующих поколений танков.
Вся информация об эволюции серийных моделях была разобрана в прошлой статье)
Это эволюция за 12 минут, ничего лишнего, только самое интересное.
Экспериментальные и нереализованные проекты
КВ‑3 ((Объект 223) 1940–1942 гг.)
Опытный тяжёлый танк семейства КВ, разработанный в 1941 году. Проект был попыткой усилить бронезащиту и огневую мощь тяжёлых танков для противостояния новым угрозам, включая немецкие танки и противотанковые орудия.
⚙️ Основные характеристики
- бронирование: 90–100 мм;
- вооружение: варианты с 76‑мм пушкой Ф‑32 или 85‑мм пушкой;
- масса: около 50–60 т;
- двигатель: планировался форсированный В‑2 (в т. ч. с наддувом до 1200 л. с. или двухтактный дизель аналогичной мощности).
💬 Вывод
КВ-3 (Объект 223) представлял собой амбициозный проект, который мог стать значительным шагом вперёд в советском танкостроении. Усиленная броня, мощное вооружение и форсированный двигатель делали его потенциально одним из самых защищённых и боеспособных танков своего времени.
КВ‑4 ((Объект 224) апрель–июнь 1941)
Проект был инициирован в апреле 1941 года на Кировском заводе в рамках конкурса на создание тяжёлого танка с двумя орудиями и бронёй лобовой части корпуса 125–130 мм.
⚙️ Основные характеристики
- лобовая броня: 125–130 мм;
- вооружение: предполагалось два орудия (в т. ч. 107‑мм и 76‑мм);
- масса: оценочно свыше 80 т;
- скорость: до 35 км/ч по шоссе, до 15 км/ч по пересечённой местности.
💬 Вывод
КВ-4 так и не был построен по нескольким причинам:
- начало Великой Отечественной войны и эвакуация ЛКЗ в Челябинск сделали реализацию проекта невозможной;
- конструкция танка была крайне сложной для производства, особенно из-за массивной брони и нового двигателя;
КВ‑5 ((Объект 225) 1941г)
Проект советского сверхтяжёлого танка прорыва, разработанный в 1941 году. Танк должен был стать одной из самых защищённых и вооружённых машин своего времени, но проект остался на стадии эскизного проектирования из-за начала Великой Отечественной войны и производственных ограничений.
⚙️ Основные характеристики
- лоб корпуса: 170–180 мм (под углом 30∘), лоб башни: до 180 мм;
- вооружение: предполагалось два орудия (в т. ч. 107‑мм и 76‑мм);
- масса: около 100 тонн (по некоторым данным, до 150 тонн);
- экипаж: 6–7 человек (командир, наводчик, два заряжающих, механик‑водитель, радист, пулемётчик);
- скорость: до 30 км/ч по шоссе, до 15 км/ч по пересечённой местности.
💬 Вывод
КВ‑5 был амбициозным проектом сверхтяжёлого танка, который мог бы доминировать на поле боя благодаря бронезащите (170–180 мм) и мощному вооружению (107-мм пушка ЗИС‑6). Тем не менее его идеи и решения внесли вклад в развитие последующих поколений советских тяжёлых танков.
КВ‑7 ((Объект 227) 1941г.)
Опытная тяжёлая самоходно‑артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. Это первая тяжёлая САУ, созданная в СССР в военное время. Машина не была принята на вооружение и не пошла в серию, но полученный опыт помог в разработке последующих серийных самоходок.
Причина разработки: боевой опыт начального этапа войны показал, что 76‑мм пушки танков Т‑34 и КВ‑1 не всегда эффективны против хорошо укрытых и бронированных целей. Требовалась машина артиллерийской поддержки с повышенной огневой мощью. Было построено 2 опытных образца.
💡 Это первая тяжёлая САУ СССР военного времени.
⚙️ Основные характеристики
Проект предусматривал два варианта компоновки вооружения:
1. Первый вариант (установка У‑13): 1×76,2-мм пушка Ф‑34;
2×45-мм пушки 20‑К; скорострельность до 12 выстрелов в минуту.
Проблемы: разные баллистические характеристики орудий затрудняли прицельную стрельбу залпом, а отдача сбивала наводку.
2. Второй вариант (установка У‑14): 2×76,2-мм пушки ЗИС‑5;
Скорострельность повысилась до 15 выстрелов в минуту; пулемётное вооружение сохранено.
- экипаж: 6 человек (командир, наводчик, два заряжающих, механик‑водитель, стрелок);
- боевая масса: 47,5 т;
- лоб корпуса (верх): 75+20 мм под углом 30∘; лоб корпуса (середина): 40 мм под углом 76∘; лоб корпуса (низ): 75 мм под углом −30∘;
- скорость по шоссе: 34 км/ч;
Почему проект не был реализован (основные причины)
- Проблемы с вооружением. В первом варианте разные баллистические характеристики пушек делали прицельную залповую стрельбу невозможной. Второй вариант устранил эту проблему, но не решил другие.
- Дефицит производственных мощностей. ЧКЗ был загружен выпуском Т‑34 и модернизацией КВ‑1 в КВ‑1с. Ресурсы направлялись на более
💬 Вывод
КВ‑7 стала смелым экспериментом в области многоствольной артиллерии на тяжёлой базе. Её концепция - это высокая плотность огня за счёт нескольких пушек, она была новинкой того времени, но столкнулась с практическими ограничениями: сложностью прицеливания, ненадёжностью узлов и производственными трудностями военного времени. Несмотря на то что проект не пошёл в серию, он дал ценные уроки, которые были учтены при создании более успешных самоходных установок Красной Армии.
КВ‑9 ((Объект 229) ноябрь 1941)
Опытный тяжёлый штурмовой танк периода Великой Отечественной войны. Работы над КВ‑9 начались в ноябре 1941 года на Челябинском тракторном заводе (ЧТЗ) при участии инженеров Уралмаша и продолжались до апреля 1942 года.
Предпосылки разработки:
Бои 1941 года подтвердили высокие характеристики танка КВ, но выявили необходимость создания артиллерийского (штурмового) тяжёлого танка. После неудач с освоением КВ‑3 и КВ‑5 возникла потребность в многоцелевой машине, способной бороться как с укреплениями, так и с танками противника.
⚙️ Основные характеристики
- боевая масса: 47 т;
- лоб корпуса: 135 мм; лоб башни: 110 мм;
- вооружение: 122-мм танковая гаубица У‑11 раздельно‑гильзового заряжания;
- скорость по шоссе: 46 км/ч;
💡 Ограниченное производство. Несмотря на рекомендацию к принятию на вооружение, было выпущено всего два танка.
💬 Вывод
КВ‑9 стал важным этапом в развитии советского танкостроения периода Великой Отечественной войны. Оснащённый мощной 122‑мм гаубицей У‑11 и усиленной бронёй (лоб корпуса 135 мм), он мог эффективно решать задачи штурма укреплённых позиций и борьбы с вражеской бронетехникой. Однако ограниченные производственные возможности военного времени, проблемы с поставками орудий и смена приоритетов в танкостроении не позволили КВ‑9 стать массовым танком. Тем не менее проект дал ценные уроки и послужил основой для дальнейших разработок в области тяжёлой бронетехники.
КВ‑12 ((Объект 232) 1942г.)
Опытный химический танк на базе КВ‑1, разработанный в 1942 году. «Химическим» в то время называли танк, способный выполнять задачи химического заражения местности, дегазации, постановки дымовых завес и огнеметания. Фактически КВ‑12 был огнемётным танком с расширенными возможностями.
⚙️ Основные характеристики
- боевая масса: около 47 т;
- бронирование: аналогично КВ‑1;
- скорость по шоссе: до 34 км/ч;
- Вооружение: огнемётное оборудование; основное орудие: 76,2-мм пушка ЗИС‑5 (как на КВ‑1) для самообороны и стрельбы фугасами; пулемётное вооружение: 2×7,62-мм пулемёта ДТ.
- Дальность огнеметания оценивалась в 60–100 метров, ёмкость баков — до 1000 литров огнесмеси (точные данные разнятся).
💬 Вывод
КВ‑12 стал попыткой создать многоцелевой химический танк на базе КВ‑1 с расширенными возможностями огнеметания, постановки дымовых завес и (теоретически) химического заражения местности. Машина превосходила по некоторым параметрам уже выпускавшийся КВ‑8, но в условиях войны приоритет был отдан массовому производству более простых и проверенных моделей. В результате проект остался опытовым, а единственный прототип, вероятно, был разобран или переоборудован. Тем не менее опыт создания КВ‑12 обогатил советское танкостроение и повлиял на дальнейшее развитие огнемётной бронетехники.
КВ‑13 ((Объект 233) 1941-1942 гг.)
Опытный советский средний танк тяжёлого бронирования периода Второй мировой войны. Создавался как «универсальная» машина, способная заменить одновременно средние Т‑34 и тяжёлые КВ‑1. Разработка началась в конце 1941 начале 1942 года в конструкторском бюро СКБ‑2 Челябинского Кировского завода (ЧКЗ). В марте 1942 года на базе СКБ‑2 был создан Опытный танковый завод, для которого КВ‑13 стал первой крупной самостоятельной работой.
🔍 Основные инновации:
- широкое применение литых броневых деталей;
- минимальное использование цветных металлов;
- изменённая ходовая часть: вместо 6 опорных катков - 5 изменённой конструкции;
- обтекаемая форма башни, схожая с башней КВ‑1с.
- Экипаж: 3 человека.
⚙️ Основные характеристики
- боевая масса: 32 т;
- лоб корпуса (верх): 120 мм; лоб корпуса (середина): 60 мм ; лоб корпуса (низ): 100 мм;
- вооружение: 76-мм нарезная пушка ЗИС‑5);
- скорость по шоссе: 65 км/ч;
💬 Вывод
КВ‑13 был амбициозной попыткой создать универсальный танк, сочетающий массу среднего (32 т) и защиту тяжёлого (лоб корпуса до 120 мм). Машина демонстрировала ряд прогрессивных решений: широкое использование литья, компактную компоновку и высокую подвижность (до 65 км/ч). Однако многочисленные проблемы с надёжностью, ограниченные производственные возможности военного времени и эволюция проекта в сторону тяжёлых танков привели к тому, что КВ‑13 не пошёл в серию. Тем не менее его наработки стали фундаментом для создания семейства танков ИС, сыгравших ключевую роль на завершающем этапе Великой Отечественной войны.
КВ‑100 (1943г)
Опытный советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Создан как попытка усилить огневую мощь серийных тяжёлых танков путём установки более мощного орудия. Разработка КВ‑100 началась в 1943 году. Опытный образец был изготовлен в декабре 1943 года на базе серийного танка КВ‑85.
Предпосылки разработки:
- 85‑мм пушка КВ‑85 уже не полностью отвечала требованиям по борьбе с новыми немецкими тяжёлыми танками;
- необходимость опережать противника в гонке вооружений;
- задача изучить возможность установки на тяжёлый танк орудия калибра 100 мм.
🔍 Ключевые отличия от КВ‑85:
- установка 100‑мм пушки С‑34 вместо 85‑мм орудия;
- усиленное бронирование башни;
- сохранение общей архитектуры корпуса и ходовой части.
⚙️ Основные характеристики
- боевая масса: 46,5 т;
- экипаж: 4 человека;
- лоб корпуса (верх): 75 мм; лоб корпуса (середина): 75 мм; лоб корпуса (низ): 75 мм;
- вооружение: 100-мм пушка С‑34 [1]; 3×7,62-мм пулемёта ДТ;
- скорость по шоссе: 34 км/ч.
💬 Вывод
КВ‑100 стал попыткой усилить огневую мощь тяжёлых танков СССР путём установки 100‑мм пушки С‑34 на шасси КВ‑85. Несмотря на улучшенное вооружение и бронирование, проект столкнулся с серьёзными проблемами: теснотой в башне, недостатками конструкции орудия и устареванием базового шасси. В условиях войны приоритет был отдан более перспективным машинам серии ИС, что сделало дальнейшую разработку КВ‑100 нецелесообразной.
Таким образом, КВ‑100 остался опытным образцом, сыгравшим роль промежуточного звена в эволюции советского тяжёлого танкостроения.
КВ‑122 (1944г.)
Экспериментальный тяжёлый танк, одна из последних попыток модернизации линейки КВ. Проект стал попыткой усилить огневую мощь существующих тяжёлых танков на базе КВ‑85. Разработка началась в 1944 году конструкторским коллективом КБ ЧКЗ под руководством инженера А. С. Шнейдмана.
🔍 Конструкция и компоновка
КВ‑122 внешне напоминал КВ‑85, но с рядом существенных изменений:
- классическая компоновка: отделение управления спереди, боевое отделение в центре, моторно‑трансмиссионное сзади;
- корпус: жёсткая сварная коробка с дифференцированным бронированием;
- башня: заимствована от Объекта 240 (ИС‑2), что повысило защиту и позволило установить 122‑мм орудие;
- экипаж: 5 человек (механик‑водитель, радист, командир, наводчик, заряжающий).
💡 Существует мнение, что КВ‑122 участвовал в боях с финнами на Ленинградском фронте в составе 26‑го и 27‑го гвардейских тяжёлых танковых полков. На самом деле под обозначением «КВ‑122» ошибочно упоминается ИС‑122 (ИС‑2).
⚙️ Основные характеристики
- боевая масса: 48 т;
- лоб корпуса (верх): 75 мм; лоб корпуса (середина): 75 мм; лоб корпуса (низ): 75 мм;
- вооружение: 122-мм пушка Д‑25Т; 2×7,62-мм ДТ (спаренный и кормовой);
- 1×12,7-мм ДШК (зенитный, на крыше башни);
- скорость по шоссе: 37 км/ч;
💬 Вывод
КВ‑122 стал последней попыткой модернизировать линейку тяжёлых танков КВ путём установки мощного 122‑мм орудия Д‑25Т и нового двигателя В‑2ИС. Машина сохранила шасси КВ‑85, но получила башню от ИС‑2 и усиленное вооружение. Однако проект столкнулся с организационными проблемами и быстро потерял актуальность из‑за появления более совершенного ИС‑2. В итоге КВ‑122 остался в единственном экземпляре, а документация по нему была уничтожена. Тем не менее опыт проекта повлиял на дальнейшее развитие советского тяжёлого танкостроения.
КВ‑150 ((Т‑150, Объект 150) 1940г.)
Экспериментальный тяжёлый танк. Известен также под обозначениями Т‑150 и Объект 150. Разработка началась в 1940 году по итогам Зимней войны и сравнительных испытаний тяжёлых танков. 17 июня 1940 года было постановление, предписывающее Кировскому заводу создать несколько вариантов модернизированных танков на базе КВ.
🔍Основные отличия от КВ‑1:
- усиленное бронирование;
- командирская башенка с тремя приборами наблюдения (перископический прицел, телескопический, командирская панорама);
- изменённые кронштейны ходовой части;
- форсированный двигатель В‑5 (700 л. с.);
- возможность установки 15‑литрового огнемёта на левой полке корпуса.
⚙️ Основные характеристики
- экипаж: 5 человек;
- боевая масса: 50,21–51 т;
- лоб корпуса: до 150 мм; лоб башни: 90 мм;
- вооружение: 76,2-мм пушка Ф‑34; 3×7,62-мм пулемёта ДТ (курсовой, спаренный с пушкой, кормовой).
- скорость по шоссе: 36 км/ч;
💬 Вывод
КВ‑150 стал попыткой усилить защиту и подвижность тяжёлого танка КВ‑1 за счёт утолщения брони до 150 мм на лобовой детали, установки форсированного двигателя В‑5 (700 л. с.) и модернизации командирской башенки. Однако проблемы с надёжностью двигателя, рост массы и смена приоритетов в танкостроении не позволили запустить машину в серию. Единственный экземпляр прошёл боевую эксплуатацию в 1941–1943 годах, подтвердив как сильные стороны концепции, так и её ограничения. Проект КВ‑150 сыграл роль важного звена в эволюции советского тяжёлого танкостроения накануне и в начале Великой Отечественной войны.
КВ‑220 ((Т‑220, Объект 220) 1940-1941гг.)
Опытный тяжёлый танк (также классифицировался как танк прорыва и штурмовой тяжёлый танк), созданный на базе КВ‑1. Известен также под обозначениями Объект 220 и Т‑220. Разработка велась в 1940–1941 годах в СКБ‑2 Кировского завода (ЛКЗ) под руководством Ж. Я. Котина.
🔍Основные отличия от КВ‑1:
- удлинённый корпус и растянутое шасси (7 опорных катков и 4 ролика на борт);
- увеличенная башня с 85‑мм пушкой Ф‑30;
- усиленное бронирование (до 100 мм);
- новый двигатель повышенной мощности;
- командирская башенка с круговым обзором и пулемётом ДТ.
⚙️ Основные характеристики
- экипаж: 6 человек;
- боевая масса: 62,7 т;
- лоб корпуса (верх и низ): 100 мм; лоб башни: 90 мм;
- Вооружение: 85-мм пушка Ф‑30; 3×7,62-мм пулемёта ДТ (спаренный с пушкой, в лобовом листе корпуса и на крыше башни);
- скорость по шоссе: 33 км/ч;
💬 Вывод
КВ‑220 стал попыткой создать мощный тяжёлый танк прорыва на базе КВ‑1 с бронёй до 100 мм и 85‑мм пушкой Ф‑30. Машина отличалась удлинённым корпусом, новой башней и форсированным двигателем. Однако технические проблемы: ненадёжность двигателей В‑5 и В‑2СН, перегрев, поломки трансмиссии - серьёзно ограничили её потенциал.
🏁 Заключение
Опытные танки семейства КВ - это не просто неудачные прототипы, а фундамент, на котором строилось советское танкостроение. Они воплотили в себе дух инженерной мысли военного времени: смелые эксперименты, быстрое устранение ошибок и готовность жертвовать отдельными проектами ради создания по‑настоящему эффективных машин. Благодаря этим разработкам СССР смог не только догнать, но и превзойти противника в гонке тяжёлых танков, обеспечив себе преимущество на завершающем этапе Великой Отечественной войны.
Итак, вот и подошел к концу этот громадный, по моему мнению список танков серии КВ. Надеюсь вам понравилась моя статья с кратким обзором на каждый экспериментальный танк. Буду Вам безмерно благодарен вашим лайкам и комментариям. Скоро будет еще интереснее))
#КВ-1 #эволюциятанков #история #танкостроение #КВ‑7 #КВ‑9 #КВ‑12 #КВ‑13 #КВ‑100 #КВ‑122 #КВ‑150 #КВ‑220 #тяжёлыетанкиСССР