Из новичка в аса: как обучают операторов беспилотников для СВО

В России растет интерес к службе в войсках беспилотных систем. Это самый молодой род войск в нашей армии. В программе курса — теория и практика, причем на полигоне тонкости применения техники в бою объясняют участники специальной военной операции. Набор идет во всех регионах, но чтобы попасть на обучение, надо соответствовать ряду требований.

В пунктах отбора на военную службу по контракту едва ли не каждый второй интересуется — как попасть в войска БпС.

Алексей Кузьмин, инструктор пункта отбора на военную службу по контракту: «Критерии по возрасту — от 18 до 35 лет . Это операторы БПЛА. Технический персонал — до 45 лет. Ребята идут мотивированные, готовые учиться. Некоторые даже с опытом».

Все кандидаты проходят строгий отбор, в том числе и медицинский. Главное — хорошее зрение, мелкая моторика и реакция. На импровизированной полосе препятствий провести коптер без помарок, не задев ни одно из них, у новичков получается не сразу. Порой даже самый, казалось бы, простой элемент — взлет-посадка — дается с трудом.

Костя прошел отбор. У него уже есть опыт управления дроном. В свое время увлекался аэровидеосъемкой. Но в управлении боевым беспилотником, даже на симуляторе, есть нюансы.

Константин, рядовой войск беспилотных систем ВС России: «Здесь убирается эффект стабилизации, как объяснили, чтобы максимально чувствовать дрон. К этому надо попривыкнуть. Это другие ощущения абсолютно».

У преподавателей и инструкторов Константин на хорошем счету. Науку управления беспилотными системами постигает играючи. Все ловит буквально на лету. Но это не значит, что он любимчик у преподавателей. Здесь в принципе нет слабых учеников.

Позывной Тихий, инструктор центра подготовки военнослужащих войск беспилотных систем: «Здесь главное — мотивация. Если не будет у ребят мотивации, то, к сожалению, мы не можем их научить ничему. Обучаемость, как показала практика, 90% у ребят».

Весь учебный процесс разбит на этапы. Сначала теория с детальным изучением строения всех видов беспилотников. Ведь оператор БПЛА должен уметь не просто управлять дроном, но и в случае необходимости починить его. Или даже собрать новый из отдельных компонентов, включая микросхемы. С микроэлектроникой Константин раньше не сталкивался. Максимум мог починить розетку. Теперь разбирается в любой конструкции.

Константин: «Всего составных частей 5–6 ключевых. И они уже от модели к модели меняются. Просто изучаем и применяем, практикуем и работаем с этим».

На практических занятиях каждый боец сам готовит «птичку» к полету. Проверяет работу всех систем и связь, а затем отправляет в небо.

Все полеты проходят под контролем инструкторов, за плечами у которых боевой опыт пилотирования, в том числе и в зоне СВО. Они знают, как из новичка сделать настоящего аса.

Подразделение, в котором будет служить Константин, — батальон истребителей дронов, вражеских беспилотников, нацеленных на важную гражданскую инфраструктуру в тылу и военные объекты вблизи передовой. Впереди у бойца и его сослуживцев еще два месяца обучения. Затем выпускной экзамен и отправка в войска, где он сможет применить свои знания и умения уже в реальных боевых условиях.