логистики. Основные причины — напряженная ситуация в районе Персидского залива и связанные с этим риски для морских перевозок сырья и энергии. 🔗 Источник 📊 Что изменилось в логистике? На текущий момент фиксируются следующие изменения: 1. страхование судов в зонах военных рисков выросло с ~0,25% до 3% стоимости судна (рост более чем в 10 раз); 2. ставки морского фрахта могут увеличиваться на 30–80%; 3. альтернативные маршруты увеличивают сроки поставок на 7–15 дней; 4. топливо формирует 40–60% себестоимости морских перевозок; 5. логистика занимает 10–25% в цене металлопроката. Даже небольшие изменения этих параметров быстро отражаются на стоимости металла. 📊 Как это влияет на рынок стали в России? Рост себестоимости металла Удорожание фрахта и топлива увеличивает стоимость доставки руды, угля, металлолома и готового проката. Перераспределение поставок При росте затрат на экспорт часть производителей может увеличивать продажи на внутреннем рынке, временно повышая предложение металл
‼️ Сейчас на рынок строительных материалов усиливается значительное давление, обусловленное резким изменением условий международной
11 марта11 мар
1
1 мин