🔴 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что одной из причин отставания Ferrari от Mercedes по части силовых установок является то, что итальянская команда начинает сезон-2026 с переходной версией ДВС — адаптированной под новый регламент и хорошо знакомой команде базовой конструкцией двигателя образца 2025 года.
Такой выбор, по информации источника, главным образом был сделан для обеспечения надёжности, однако возможности его дальнейшего развития весьма ограничены.
Полностью новый ДВС уже проходит испытания на стенде и может дебютировать до конца года: между этапами в Бельгии и Монце — если Ferrari получит право на доработку силовой установки с помощью механизма ADUO. В противном случае новый двигатель будет внедрён лишь к 2027 году.
Ключевая задача нового ДВС заключается в снижении эффекта турболага, повышении эффективности сгорания топлива и более эффективном поддержании заряда батареи.
Надёжность: 🟢🟢
