Запуск производства Next Era в Китае и цена в 6,2 млн рублей за тягач – лишь вершина айсберга. Куда важнее то, что происходит за кулисами. Вице-президент Scania по исследованиям и разработкам Матс Левен сделал сенсационное признание: китайские конкуренты обогнали Европу по скорости внедрения инноваций.
«Это их главное преимущество – как они быстро масштабируются от идеи до промышленного производства. Этому нам, европейцам, нужно учиться», - отметил Левен. Шведский гигант не просто построил завод за 2 млрд евро в уезде Жугао, но и развернул агрессивный хантинг талантов в Поднебесной. Об этом сообщает Reuters.
Скорость вывода продуктов у китайских стартапов вроде Windrose (три года от основания до сертификации в трех регионах) застала врасплох традиционных производителей с их семилетним циклом разработки. Scania делает ставку на локализацию инженерных компетенций, чтобы не отстать в гонке, где технологическое лидерство уже сместилось в Азию.
Стоимость Next Era – 539 тысяч юаней (6,2 млн рублей). Тягач оснащен 13-литровым двигателем TD13 (500 л.с.), 14-ступенчатым «роботом» PG14 и расходует 26 л/100 км. Завод под Шанхаем будет выпускать 50 тысяч машин в год, половина уйдет на экспорт.
Напомним, что «Москвич» рассматривает возможность выпуска седана в М-линейке. Аналитики назвали пять самых популярных сегментов авторынка РФ в 2025 году.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».