«Умные» технологии в новых автомобилях нередко сулят не только удобства, но, к сожалению, в ряде случаев и дискомфорт. Портал «Автовзгляд» подверг критике ряд ноу-хау, которые, по мнению авторов, приносят больше вреда, чем пользы.
Согласно исследованию американской компании J.D. Power, современные автовладельцы далеко не всегда удовлетворены качеством и надежностью предлагаемых им автоновинок. Значительную долю раздражения и скепсиса вызывают некорректно работающие информационно-развлекательные системы, причем многие ошибки и несуразности «вылезают» в ходе обновления программного обеспечения «по воздуху».
Эксперты вспоминают случаи, когда установка через Wi-Fi свежей версии прошивки выливалась в проблемы с безопасностью. Доходило до того, что такие машины в итоге подвергались взлому хакерами-угонщиками. Еще одна неприятная ситуация, увы, знакомая владельцам «умных» автомобилей, ввезенных в РФ по параллельному импорту, когда обновление прошивки, образно говоря, «окирпичивало» автомобиль, в ряде случаев — с подачи самого автопроизводителя.
Не только удовольствие от езды, но и финансовые проблемы преподносит российским покупателям и такой «умный» транспорт, как подзаряжаемые гибриды. Мало того, что сложные агрегаты сулят существенные затраты в случае ремонта. Топливная экономичность, на которой делают упор продавцы, по факту редко соответствует заявленной. Оно и понятно. Если эксплуатировать машины в трассовом режиме или в жестких городских пробках и при этом не подзаряжать тяговую батарею от сети, как рекомендует автопроизводитель, ДВС придется брать на себя роль генератора на постоянной основе. Отсюда — расход топлива, заметно превышающий паспортный и сводящий экономические преимущества от владения гибридом, по сути, на нет.
Василий Сергеев