В Челябинске закрылся магазин федеральной обувной сети Zenden, работавший более 10 лет на перекрестке улиц Гагарина и Дзержинского, а также точки в торговых центрах.
Как сообщает издание 74.ру, торговые точки закрылись окончательно. Журналисты 74.ру после закрытия первого магазина связались с гендиректором и учредителем франчайзингового партнера Zenden в нашем регионе, компании «Ансет», Анной Титаренко. О причинах закрытия Титаренко рассказывать не захотела.
«Закрыли — значит, посчитали нужным», — сказала Титаренко.
Служба заботы о клиентах отправляет журналистов смотреть актуальную информацию о магазинах и графиках работы на сайте. Мы посмотрели. Судя по сайту Zenden, в Челябинской области торговые точки есть в двух ТРЦ в Магнитогорске.
Это именно собственные магазины. В качестве топ-брендов на сайте перечислены Zenden, Zenden First, Instreet, Quattrocomforto, Marisetta, Pulse и DX.
Можно предположить, что магазины, как это чаще всего бывает в подобных случаях, попросту не выдержали конкуренции с маркетплейсами и стали убыточными. По данным «Коммерсанта», только за прошлый год российские магазины одежды и обуви освободили 10-15% торговых площадей.
По словам регионального директора департамента торговой недвижимости NF Group Евгения Хакбердиева, магазины в России в прошлом году закрывали как минимум 28 брендов. Некоторые закрылись полностью, некоторые — частично, другие ушли в онлайн.
История бренда Zenden началась еще в 1997 году, с первой обувной фабрики в Обнинске. В 2000 году зарегистрировали ООО «Зенден» для оптовой торговли импортной обувью. В 2005 году открыли первый магазин в Великом Новгороде, постепенно сеть магазинов разрослась до федеральной.
Обувная промышленность в нашем регионе испытывает заметные проблемы. За прошлый год производство обуви упало на 80,1%.
Крупнейшему производителю «Юничел» в прошлом году пришлось временно закрывать цеха, чтобы переформатировать производство. Его гендиректор и владелец Владимир Денисенко подробно рассказал в интервью «Курсу дела», почему пришлось принять такое решение, а также каким станет «Юничел» в будущем.