Компанию, которая выпускает велосипеды под брендом «Forward», мог консолидировать китайский предприниматель Лян Цзяньсюн. Он контролирует группу Trinity, выпускающую велосипеды Trinx. Стоимость российского бизнеса Forward могла превысить 1 млрд руб. Но конкурировать с зарубежными производителями российским игрокам сложно.
Иллюстративное фото: forward-russia.ru
Гонконгская Befortune Trading стала основным владельцем пермского ООО «Спэйс», которому принадлежит бренд велосипедов Forward, обнаружило издание «Коммерсантъ» в ЕГРЮЛ. Компания получила 67% долей, которые ранее контролировал Максим Флигель. Предприниматель сообщил изданию, что сделка совершена на основании внутренних решений в соответствии со стратегией развития компании. Подробностей соглашения он не привел. В Forward на вопросы издания оперативно не ответили.
Единственный акционер Befortune Trading — Лян Цзяньсюн, следует из гонконгского корпоративного реестра. Он с 2014 года владел 33% в «Спэйс», которые сохраняет до сих пор. Оперативно связаться с бизнесменом не удалось.
Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что стоимость всего российского бизнеса Forward могла составить не менее 1 млрд руб.
Forward работает на рынке более 20 лет. Это один из крупнейших и одновременно немногих производителей велосипедов в России. Объем собственного производства за пять лет компания ранее оценивала в 3 млн штук. Ее мощности находятся в Пермском крае.
Производственный комплекс занимает 7 га. Здесь работают два конвейера, на которых можно собирать 3 тыс. велосипедов в день. Штат ранее оценивался в 450 человек. Сейчас деятельность предприятия может быть ограничена. Социальные сети Forward не обновляются с 2023 года, собеседники "Коммерсантъ» на велосипедном рынке говорят о наличии у компании проблем. Но в рознице модели Forward представлены.
Лян Цзяньсюн — глава совета директоров китайских Guangzhou Leonis Machinery Co. и группы Trinity, которые выпускают велосипеды под собственным брендом Trinx, а также занимаются сборкой моделей под сторонними марками по контракту. Компания может выпускать 2 млн велосипедов Trinx в год, собственная сеть включает 2 тыс. магазинов в Китае. Имеет совместные предприятия в других странах. Для России, следует из данных Росаккредитации, Guangzhou Leonis выпускает велосипеды Forward, Format, Outleap, Trinx. В Trinity на запрос “Ъ” не ответили.
Сейчас импорт формирует основной объем велосипедов на российском рынке. Согласно ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак»), в октябре—декабре 2025 года объем зарубежных поставок вырос на 32,2% год к году. Такая продукция обеспечила 62% продаж по итогам всего года.
Производство внутри страны при этом остается стабильным и по итогам всего 2025 года составило 474,2 тыс. штук, по данным Росстата.
Собеседники издания на велосипедном рынке ранее рассказывали, что часть этой продукции — нелегальный ввоз из-за рубежа, в первую очередь из Китая, основного поставщика продукции на российский рынок.