Китайский автопром уже несколько лет является главным драйвером российского автомобильного рынка. Среди множества брендов особо выделяется компания Chery, которая прошла путь от почти анекдотичного новичка до крупнейшего иностранного игрока. Сегодня это не просто одна из марок, а целая автомобильная империя, чьи модели можно встретить на каждой улице. Мы расскажем об истории компании, ее непростом пути в Россию и о том, на каких автомобилях сегодня ездит страна.
От завода моторов до автомобильной империи
История Chery Automobile Co., Ltd. началась в 1997 году в городе Уху, расположенном в провинции Аньхой . Местные власти, стремясь развить экономику депрессивного региона, решили сделать ставку на автомобилестроение. Изначально предприятие создавалось как производитель автокомплектующих, но амбиции оказались гораздо шире.
Интересно, что первый автомобиль сошел с конвейера уже в декабре 1999 года. Это была модель Chery A11 (позже известная как Fengyun), собранная на оборудовании, купленном у завода Ford в Великобритании . Однако у молодой компании не было лицензии на производство машин, поэтому первые 2000 автомобилей были официально оформлены как такси для города Уху. Ситуация разрешилась в 2001 году, когда Chery продала 20% своих акций государственному гиганту SAIC, получив таким образом законное право на выпуск автомобилей .
Первые модели Chery были весьма откровенными копиями популярных западных машин. Седан Fulwin создавался по образцу Volkswagen Jetta, а мини-кар QQ, появившийся в 2003 году, сильно напоминал Daewoo Matiz . Несмотря на это, благодаря низкой цене автомобили пользовались бешеным спросом в Китае.
В середине 2000-х компания начала менять стратегию. В 2007 году был запущен кроссовер Tiggo, который стал одной из самых успешных моделей . Chery начала активно инвестировать в разработки, открыла инженерные центры, привлекла к доводке шасси специалистов из британской Lotus и начала производство собственных моторов серии Acteco . Компания пробовала выйти в премиальный сегмент с брендами Riich и Rely, но эти попытки оказались преждевременными и провалились . Однако опыт не прошел даром, и сегодня в структуру Chery Holding входит целая плеяда успешных суббрендов, таких как премиальный Exeed, молодежный Omoda, внедорожный Jetour и технологичный Jaecoo . По итогам 2023 года холдинг продал по всему миру более 1,88 млн автомобилей, подтверждая статус одного из лидеров китайского автопрома.
"Забавный факт: если написать cherry в русской раскладке, то получается сруккн. Выводы делайте сами"
Тернистый путь к российскому сердцу
Chery стала одним из первопроходцев среди китайских брендов в России. Продажи начались в ноябре 2005 года, а уже с 2006 года была налажена крупноузловая сборка на калининградском «Автоторе» .
Первая волна популярности оказалась «медвежьей услугой». Главным бестселлером тех лет стал седан Chery Amulet. Он привлекал ценой (ниже, чем у Lada Priora), но качество сборки и материалов оставляли желать лучшего . Окончательный удар по репутации нанес знаменитый краш-тест журнала «Авторевю» в 2008 году, который назвали «В хлам». Результаты были ужасающими — деформация кузова достигла рекордных значений . Продажи рухнули, и бренд на долгие годы ушел в тень.
Однако в Китае не сидели сложа руки. Chery провела работу над ошибками, полностью пересмотрела подход к качеству и безопасности. К концу 2010-х годов компания вернулась на российский рынок с совершенно новыми моделями, и этот момент совпал с уходом западных конкурентов в 2022 году .
Результат превзошел все ожидания. По итогам 2023 года Chery была признана самой прибыльной иностранной компанией в России. В 2024 году бренд и его «дочки» заняли более 20% российского авторынка, став лидерами среди иномарок . В 2025 году компания продолжает наращивать обороты, а кроссоверы Tiggo стабильно входят в топы продаж . При этом в 2025-2026 годах на рынке появилась интрига: компания может «уйти в тень», продавая те же автомобили под новыми российскими брендами вроде Tenet, чтобы минимизировать санкционные риски для своего глобального бизнеса, однако официальное представительство марки заверяет, что бренд Chery продолжит свое развитие в РФ .
Звездный состав: самые популярные модели Chery в России
Сегодня модельный ряд Chery в России — это, прежде всего, кроссоверы. Они закрывают практически все потребности: от недорогого городского автомобиля до большого семейного внедорожника. Рассмотрим тройку самых популярных моделей по итогам 2025 года.
Chery Tiggo 4 / Tiggo 4 Pro
Этот компактный кроссовер стабильно входит в число лидеров продаж и является одной из самых доступных иномарок на рынке . Автомобиль ориентирован на городских жителей, которые ищут современный дизайн, хорошее оснащение за разумные деньги.
Автомобиль оснащается 1.5-литровым бензиновым двигателем. В зависимости от комплектации мощность составляет либо 113 л.с. (в паре с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором), либо 147 л.с. (только с вариатором) . Привод — только передний. Дорожный просвет в 190 мм позволяет не бояться городских бордюров и легкого бездорожья.
Уже в базовой версии автомобиль предлагает светодиодные фары, обогрев передних сидений, руля и лобового стекла, кондиционер и аудиосистему. В богатых комплектациях появляются сдвоенные 10,25-дюймовые экраны, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка и целый комплекс систем безопасности (адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон) . Цены на модель 2025 года стартуют от 1 999 000 рублей .
Chery Tiggo 7 Pro Max / Tiggo 7L
Это самый популярный семейный кроссовер марки, который часто занимает первые строчки рейтингов продаж . Он предлагает оптимальный баланс размера, комфорта и технологий. Модель Tiggo 7L является версией, адаптированной для российского рынка.
Под капотом у Tiggo 7L установлен 1.6-литровый турбированный двигатель мощностью 150 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями . Покупатель может выбрать как передний, так и полный привод.
Автомобиль может похвастаться современным дизайном и богатым оснащением. В салоне установлен большой 12,3-дюймовый экран мультимедиа. В топовых версиях доступны панорамная крыша, вентиляция передних сидений, электроприводы и расширенные комплексы ассистентов водителя, включая адаптивный круиз и системы удержания в полосе . Объем багажника варьируется от 475 до 1500 литров. Стоимость начинается от 2 680 000 рублей за переднеприводную версию .
Chery Tiggo 8 Pro Max
Флагманский кроссовер марки, который предлагает максимум пространства и комфорта. Это выбор для тех, кому нужен вместительный автомобиль на 5-7 мест с богатым оснащением и солидной внешностью .
Tiggo 8 Pro Max оснащается самым мощным в линейке 2.0-литровым турбомотором (около 200 л.с.), который агрегатируется с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода . Это придает крупному внедорожнику уверенную динамику.
Оснащение флагмана соответствует его статусу: двухцветный салон с качественными материалами, множество электрорегулировок, вентиляция кресел, панорамная крыша, премиальная аудиосистема. Автомобиль предлагается в двух богатых комплектациях, включая максимальную Ultimate, где есть все доступные для марки системы активной безопасности .
Таким образом, Chery проделала колоссальный путь от производителя спорных копий до технологичного автогиганта. В России бренд не только закрепился, но и стал законодателем моды в массовом сегменте, предложив покупателям именно то, что они хотели: современные, безопасные и относительно доступные кроссоверы. И, судя по всему, останавливаться на достигнутом компания не планирует.