В середине 1960-х годов космос стал одним из главных полей соперничества между СССР и США. После полёта Юрия Гагарина в 1961 году и запуска корабля «Восход-1» советское руководство стремилось сохранить технологическое и политическое лидерство.
И следующим логичным шагом казался выход человека в открытый космос. Это был не только научный эксперимент, но и демонстрация возможностей советской космической программы (которая на тот момент имела огромный потенциал). Рассекреченные документы Роскосмоса показывают, что решение об этом шаге принималось в условиях жёсткого давления сроков и постоянного соперничества с американскими программами.
В конце 1963 года руководство страны официально поставило задачу разработать методы работы космонавтов вне корабля. 3 декабря было принято постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о создании космических комплексов «Союз».
В пояснительных записках говорилось, что такие проекты позволят создавать автоматические и пилотируемые аппараты военного и научного назначения, а в будущем - корабли для исследования Луны и ближайших планет. Но для этого требовалось понять, а способен ли вообще человек работать непосредственно в космическом пространстве рядом с кораблём.
В документах прямо отмечалось и другое обстоятельство: советскому руководству было известно, что аналогичные задачи решаются в США. Там шли работы по программам Gemini program и Apollo program. Американские сроки тогданазывались вполне конкретно - 1964-1965 годы. Это означало, что СССР должен был опередить соперника. Поэтому перед конструкторами поставили крайне жёсткие сроки подготовки нового полёта.
В начале 1964 года была утверждена программа подготовки выхода космонавта в космос. 13 июня появилось техническое задание на специальный люк-лаз для перехода из корабля наружу. Сам проект корабля получил обозначение «объект ЗКД», первоначально называвшийся «Выход», а позже- «Восход-2». Уже 22 июля Госкомитет по оборонной технике утвердил подробный график доработки корабля и производства всех необходимых компонентов. Параллельно планировались испытательные запуски с манекенами и последующие пилотируемые полёты.
График был предельно напряжённым. Согласно планам, первые пилотируемые аппараты должны были стартовать уже осенью 1964 года. Эти сроки удалось выдержать: 12 октября на орбиту отправился корабль «Восход-1» с экипажем из трёх человек- Владимиром Комаровым, Константином Феоктистовым и Борисом Егоровым. Из-за ограниченных размеров корабля космонавты летели без скафандров, что уже считалось рискованным, но позволяло разместить больше членов экипажа и снова продемонстрировать технологический успех.
После этого было принято решение подготовить следующий полёт- уже с выходом человека в космическое пространство. Соответствующее постановление Совета министров СССР утвердили 24 декабря 1964 года. Интересная деталь: в приложениях к документу уже содержался текст будущего сообщения ТАСС о первом в истории выходе человека в открытый космос. До реального полёта оставалось почти три месяца, но политическое значение будущего события было настолько очевидным, что официальная формулировка новости была подготовлена заранее.
Корабль «Восход-2» проектировался специально для выполнения этой задачи. Его экипаж состоял из двух человек- командира и второго лётчика-космонавта. Масса аппарата составляла около 5685 килограммов, а плановая длительность полёта- одни сутки. Предполагалось, что космонавт проведёт в открытом космосе примерно 10-15 минут. Для выхода был установлен специальный надувной шлюз с люком диаметром 650 миллиметров.
Запуск состоялся 18 марта 1965 года. В 10 часов утра ракета-носитель стартовала с космодрома Байконур. На борту находились космонавты Павел Беляев и Алексей Леонов. После выхода корабля на орбиту экипаж начал подготовку к главной части программы. В 11:32 люк шлюза открылся, и Леонов покинул корабль. Командир передал на Землю сообщение: «Человек вышел в космическое пространство! Находится в свободном плавании!».
Леонов несколько раз удалялся от корабля примерно на пять метров- это была максимальная длина страховочного фала. В этот момент «Восход-2» проходил над территорией Советского Союза. Всего космонавт провёл вне корабля около шестнадцати минут. За происходящим следили телекамеры корабля и установленные в шлюзе кинокамеры. Сам Леонов также снимал происходящее и позже забрал одну из камер обратно на борт.
Однако полёт не обошёлся без серьёзных трудностей. В условиях вакуума давление внутри скафандра увеличилось, и космонавт столкнулся с неожиданной проблемой: он с трудом мог вернуться в шлюз. Чтобы пройти через люк, Леонову пришлось частично стравить кислород из скафандра. Во время выхода у него также повысилась температура и давление, началась тахикардия. Несмотря на это, задача была выполнена.
Новая проблема возникла уже при возвращении на Землю. Отказала автоматическая система солнечного ориентирования корабля, необходимая для включения тормозного двигателя. Тогда Беляев впервые в истории космонавтики вручную сориентировал космический аппарат и выполнил торможение. После этого корабль сошёл с орбиты и вошёл в атмосферу.
Посадка оказалась жёсткой и непредсказуемой. «Восход-2» приземлился в глухой тайге примерно в 180 километрах от Перми. Это произошло 19 марта в 12 часов 02 минуты по московскому времени. Спасателям потребовались сутки, чтобы добраться до космонавтов и эвакуировать их.
После возвращения экипаж передал руководству программы бортовой журнал, где фиксировались все действия во время полёта. В журнале отмечались технические операции, медицинские эксперименты и наблюдения. Космонавты фотографировали Землю, проводили тесты зрения и вестибулярного аппарата, поддерживали радиосвязь с Землёй и даже передавали приветствия разным странам.
Главный конструктор советской космической программы Сергей Королёв рассматривал этот полёт как первый шаг к будущей работе человека в космосе. В отчётах он писал, что полученный опыт позволит космонавтам в дальнейшем обслуживать корабли вне их корпуса, выполнять монтажные работы на орбите и даже перемещаться между различными космическими аппаратами.
В заключении можно смело сказать, что первый выход человека в открытый космос оказался результатом сочетания научных задач и политического давления космической гонки- настоящая научная конкуренция! А в условиях соперничества сверхдержав советским конструкторам пришлось работать в крайне сжатые сроки. Именно это стремление стать первыми и стало одной из главных причин, почему этот прорыв произошёл уже в 1965 году.
Это Владимир «Две Войны». Пишите своё мнение! Порадуйте меня лайком
А как Вы считаете, как советским учёным удалось всё подготовить в такие сжатые сроки?