Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техносуверен

В Самаре создали испытательный комплекс для двигателей БПЛА

Инженеры Самарского университета им. Королёва разработали испытательный комплекс для малоразмерных авиационных двигателей. Эта установка позволяет моделировать экстремальные климатические и высотные условия, характерные для эксплуатации силовых установок беспилотников, информирует пресс-служба университета. Ключевая задача комплекса — моделирование полётных условий на разных высотах. В испытательном комплексе можно устанавливать температуру от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия и формировать разреженную воздушную среду, аналогичную атмосфере на высоте до 10 километров. Комплекс способен имитировать сложные погодные явления с быстрыми изменениями давления и температуры, а также анализировать воздействие на двигатель атмосферных осадков. В процессе испытаний симулируется попадание в двигатель дождя, снега, града и частиц льда, что помогает спрогнозировать поведение агрегата в экстремальных обстоятельствах. В отличие от аналогов для крупных двигателей, этот комплекс целенаправленно спро
   пресс-служба Самарского университета
пресс-служба Самарского университета

Инженеры Самарского университета им. Королёва разработали испытательный комплекс для малоразмерных авиационных двигателей. Эта установка позволяет моделировать экстремальные климатические и высотные условия, характерные для эксплуатации силовых установок беспилотников, информирует пресс-служба университета.

Ключевая задача комплекса — моделирование полётных условий на разных высотах. В испытательном комплексе можно устанавливать температуру от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия и формировать разреженную воздушную среду, аналогичную атмосфере на высоте до 10 километров.

Комплекс способен имитировать сложные погодные явления с быстрыми изменениями давления и температуры, а также анализировать воздействие на двигатель атмосферных осадков. В процессе испытаний симулируется попадание в двигатель дождя, снега, града и частиц льда, что помогает спрогнозировать поведение агрегата в экстремальных обстоятельствах.

В отличие от аналогов для крупных двигателей, этот комплекс целенаправленно спроектирован для проверки малогабаритных газотурбинных двигателей, которые массово используются в беспилотной и малой авиации, а также в компактных энергоустановках. Новое оборудование уже привлекло внимание промышленности: несколько компаний направили в вуз запросы на проведение тестирования своей продукции.