Возвращаюсь мыслями и душой в мой любимый город. Прошлая сложная неделя будто бы стерла предыдущую прекрасную, проведенную в Петербурге, но это лишь кажется. Стоит закрыть глаза, включить перемотку воспоминаний, хорошее сразу начинает вытеснять плохое. Успела рассказать вам про субботу и воскресенье, потом внепланово ради писательского марафона переключалась на вторник, потому что он (как и марафон) был посвящён Ф.М. Достоевскому, а теперь возвращаюсь к хронологическому порядку.
Понедельник, 23 февраля. В 15:00 у нас были билеты в ТЮЗ им. Брянцева. Конечно, сидеть до этого времени в отеле ни у кого и в мыслях не было - мы так не умеем. Весь вопрос был в том, что нам нужно было занятие на первую половину дня, но не масштабное и не утомляющее. Но понедельник - не просто день тяжелый, для посещения музеев он тяжелый вдвойне. Многие закрыты. Если бы у нас был выбор, мы бы пошли в музей-квартиру Зощенко, например. Идеально для дня, часть которого уже занята. Но и этот музей и подобные не работали. А вот военно-морской музей работал. Хотя он совсем не из категории «точно не устанешь». Отнюдь. Нужно много часов, чтобы обойти его, и много сил.
Расположен музей в здании бывших Крюковских казарм, до Новой Голландии - рукой подать. Очень хорошо, что мы в этот раз освоили и наземный транспорт, на метро сюда добираться неудобно, а пешком - погода не очень располагала. Троллейбус довозит почти до дверей музея.
Мы приехали к открытию, никого на кассе перед нами, в залах - пара бабушек с маленькими внуками (рано встающие выгуливают друг друга), да небольшая группа солдат-срочников, которых привели на экскурсию.
Наш Пётр сразу прилип к потаённому судну Никонова - это первый в мире прототип подводной лодки. При Петре Первом Никонов успевает изготовить два прототипа - оба затонули. После проходят ещё испытания, снова неудачные, Пётр Второй разжаловал Никонова в рядовые работники, дальнейшая судьба испытателя неизвестна.
Пока наш Пётр Алексеевич фотографировался со своим знаменитым тезкой, коротко рассказала ему историю происхождения музея. Петру Первому нужно было хранилище для чертежей и моделей кораблей, для чего в 1709 году он и основал модель-камеру. Далее появился указ, что все мастера обязуются создавать макеты тех кораблей, которые строятся. Ну а в 1805 году модель-камера по указу Александра I становится «морским музеумум».
Если коротко, то за возможность лицезреть прекраснейшие макеты кораблей (которые просто обожает мой младший) тоже благодарим Петра Первого.
Хотя изначально Петя у нас шел сюда именно ради макетов, потрясающих экспонатов в музее столько, что глаза у всех разбегаются.
Здесь собрана большая коллекция морской батальной живописи.
Мы всей семьей очень заинтересовались копией картины Мещерского «Офицерская каюта фрегата «Александр Невский». Уют, птички, и прямо в твоей каюте - артиллерийское орудие (часть их размещали в жилых помещениях). Очень интересно, куда убирали клетки с птицами на время использования орудий… Или каждый раз заводили новых птичек?
Когда заходишь в зал Славы русского флота, правда, не знаешь, куда смотреть. От вида корабельных носовых (гальюнных) фигур захватывает дух.
Хочется изучить каждую, но тогда только это и успеешь. В общем, мы сразу поняли, что в этот музей нужно возвращаться снова и снова.
Здесь хранится один из ботиков Петра. Помню, встречала споры в сети, по поводу того, какой настоящий - этот или в Переславле-Залесском. Оба. Тот, что в Переславле, называют ещё бабушкой русского флота, а этот - дедушка )))
Множество карт и диарам, посвященных известным сражениям. Петя сразу нашел диараму победе Ушакова на Корфу.
От множества деталей кружится голова. Посмотрите, как прекрасны корабельные фонари!
Ну а макеты… Просто слов нет. Они гипнотизируют всех от мала до велика.
Знаю, есть мнение, что этот музей - только для мальчиков. Но мне в детстве, например, очень не хватало четкого понимания того, как организованы внутренние помещения корабля, когда я читала исторические и приключенческие книги. Вот в свои 44 годика я разобралась.
Деталь, которая очень нас заинтересовала, о которой мы не знали раньше - это складирование подвесных матросских коек на палубе. Основная задача - просушка. Но такие койки с завернутыми в них матрасами (набивались мочалом) и подушками (набивались конским волосом) были защитой от пуль и картечи, а в случае крушения служили спасательными средствами.
Поднявшись на второй этаж, не забудьте полюбоваться прекрасными видами первого.
Как же хороши гальюнные фигуры! У Пети возник вопрос, почему фигуры так называются, ведь гальюн - это корабельный туалет. Но изначально galjoen по-голландски - это нос корабля, поэтому носовые фигуры именуются еще и гальюнными. Ну а так как именно на носу организовывались изначально отхожие места, их тоже прозвали гальюнами.
Здесь тоже находятся не только макеты, но и небольшие плавсредства. Например, ял с императорской яхты «Штандарт».
На втором этаже есть игровая, можно и в морской бой сразиться.
И поиграть на кораблике. Единственное, я уверена, что маленькие дети, когда дойдут до игровой, уже очень устанут. Если только взрослые будут меняться, один сразу пойдёт с ребенком сюда, второй - по музею, потом - наоборот.
И дальше пошли залы, которые заставляли сердце биться чаще, ведь мы либо совсем недавно читали о кораблях, модели которых можно увидеть там, либо читаем прямо сейчас. Подвиг крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» 28 января 1904 года.
Броненосец «Потемкин», а мы, как раз взяли с собой «Белеет парус одинокий», где вся история разворачивается вокруг матроса с мятежного броненосца.
Чем дальше перемещаешься по залам, тем современнее. И тем грустнее. Увы, люди в лице государств не прекратили выяснять отношения боевым способом.
После трех часов в музее мы уже были не способны воспринимать информацию, последние залы прошли быстрым шагом, уже ничего не фотографируя. Нужно будет обязательно вернуться, я бы хотела с экскурсией, чтобы послушать про самые значимые экспонаты. На выходе обратили внимание на огромную очередь за билетами, все же приходить к открытию - это спасение, но не всегда. Скоро расскажу про выставку, где и это не помогло )))
А нас ждал театр…
Моя подборка про Петербург: