В сегменте компактных SUV редко встречаются модели, которые можно назвать по-настоящему разумной покупкой. Однако после недавнего обновления у KIA Stonic появилось еще больше доводов в пользу такого выбора. Автомобиль ориентирован на тех, кому нужен практичный городской кроссовер на каждый день, с приличным оснащением и без лишних «понтов», за которые обычно приходится переплачивать.
Читать на сайте: Kia Stonic уже предлагают по подписке за 294 евро/мес — что включили
Отдельного внимания заслуживает акция по подписке, то есть по договору renting в формате «все включено». Новый Stonic можно взять за 294 евро в месяц, и именно этот момент сейчас привлекает потенциальных клиентов сильнее, чем громкие рекламные лозунги.
После рестайлинга линейку разделили на Concept, Drive и GT-line. В рамках предложения предлагается исполнение Drive. Уже в базе здесь предусмотрены фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности, 16 дюймовые легкосплавные колеса, полностью светодиодная оптика спереди и сзади, дневные ходовые огни, автосвет и датчик дождя. Также имеются тонированные задние стекла, рейлинги, зеркала с электроприводом складывания и подогревом.
В салоне установлена приборная панель с 4,2 дюймовым экраном, мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем на 12,3 дюйма, навигация, Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифровое радио. За комфорт отвечают автоматический климат контроль, электростеклоподъемники, центральный замок с пультом, тканевая обивка, передний подлокотник, регулировка сидений по высоте и многофункциональный руль с настройкой по высоте и вылету.
По части помощников заявлены круиз контроль и ограничитель скорости, контроль давления в шинах и e Call, камера заднего вида и парктроники спереди и сзади, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, распознавание ограничений скорости, контроль усталости, помощь при старте в гору, а также системы экстренного торможения с распознаванием пешеходов и предотвращения столкновения при поперечном движении сзади.
Под капотом у версии по акции стоит 1,0 литровый бензиновый турбомотор, трехцилиндровый, с мягким гибридом MHEV на 48 В. Отдача составляет 115 л.с. и 172 Нм, в паре работает шестиступенчатая механика и передний привод. Разгон до 100 км/ч занимает 10,7 секунды, максимальная скорость 182 км/ч. Средний расход заявлен на уровне 5,5 л на 100 км, выбросы CO2 123 г/км по WLTP. За счет MHEV автомобиль получает наклейку ECO от DGT и связанные с ней преимущества по мобильности.
Сам договор заключается на 36 месяцев при лимите 10 000 км в год. В платеж включены налоги, он фиксированный и не требует первоначального взноса. В пакет входит полная страховка без франшизы, помощь на дороге, обслуживание и регламентные проверки, устранение неисправностей и ремонты, замена шин, а также страхование защиты платежей при временной нетрудоспособности, потере работы или госпитализации. Важно уточнить: предложение зависит от наличия автомобиля и одобрения финансирования и не является офертой, а изображения в публикации могут не соответствовать комплектации Drive.
Популярные статьи:
Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным
Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp
Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»
Водителям раскрыли, почему компании отказались от чугунных ДВС, несмотря на их надежность
Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX
