Найти в Дзене
Герман Геншин

Бомба на колёсах! Как подержанные Lexus V8 способны затмить Mustang и Camaro

Настоящие поклонники автомобилей с мотором V8 ценят их не только за взрывное ускорение: они любят характер этого двигателя — его фирменный рык, стремительный разгон, агрессивную внешность и ту особую химию между человеком и машиной, которую не дарит ни одна другая техника. Даже когда автопром всё больше делает ставку на турбомоторы и электропривод, классический атмосферный V8 по-прежнему занимает особое место в сердцах фанатов. О знаменитых моторах Dodge Hemi, линейке LS от Chevrolet или пятилитровом V8 Ford слышали даже далёкие от темы — это лишь вершина айсберга среди легендарных «восьмёрок». Поэтому если хочется купить подержанный «настоящий» V8, большинство без долгих раздумий смотрит на Dodge, Chevy или Ford. Но, сосредоточившись только на американской «классике», легко пропустить одного из самых недооценённых игроков в этом сегменте. Речь о Lexus. У многих Lexus ассоциируется только с роскошными и тихими машинами для респектабельной публики. Да, у марки полно изысканных моделей,
Оглавление

Настоящие поклонники автомобилей с мотором V8 ценят их не только за взрывное ускорение: они любят характер этого двигателя — его фирменный рык, стремительный разгон, агрессивную внешность и ту особую химию между человеком и машиной, которую не дарит ни одна другая техника.

Даже когда автопром всё больше делает ставку на турбомоторы и электропривод, классический атмосферный V8 по-прежнему занимает особое место в сердцах фанатов. О знаменитых моторах Dodge Hemi, линейке LS от Chevrolet или пятилитровом V8 Ford слышали даже далёкие от темы — это лишь вершина айсберга среди легендарных «восьмёрок».

Поэтому если хочется купить подержанный «настоящий» V8, большинство без долгих раздумий смотрит на Dodge, Chevy или Ford.

Но, сосредоточившись только на американской «классике», легко пропустить одного из самых недооценённых игроков в этом сегменте. Речь о Lexus.

У многих Lexus ассоциируется только с роскошными и тихими машинами для респектабельной публики. Да, у марки полно изысканных моделей, но на этом их история не заканчивается (вспомните культовый суперкар LFA с V10!).

Решил немного «пошопиться»

Нашёл ухоженный Lexus с одним хозяином прямо рядом с домом

-2

Сегодня на рынке хватает Lexus с атмосферным V8, которые можно купить дешевле 2 700 000 рублей (около $30 000).

Одни из самых интересных — это первые IS F с 416-сильным V8. В районе Филадельфии, где я живу, CarGurus выдал мне больше десятка объявлений: и локальные, и с доставкой из других штатов.

Самый бюджетный вариант — IS F 2008 года выпуска в Лорел (Мэриленд), продаётся за 1 100 000 рублей (примерно $12 500) с пробегом 494 000 км. Машина с «чистым» титулом, но, судя по Carfax, была в аварии и наездила уже очень много. Зато цена реально вкусная.

Из тех, что дороже, обратил внимание на IS F 2008 года в Чантилли (Вирджиния) с пробегом 275 000 км — просят 1 900 000 рублей (около $21 500). Автомобиль целый, без ДТП, с одним владельцем и прозрачной историей.

Toyota 2UR-GSE

Мотор, который превращает Lexus в настоящего «мускулкара»

-3

Мало кто с ходу угадает, что такое 2UR-GSE, но этот японский V8 действительно способен удивить.

Почти два десятка лет этот мотор ставят на самые мощные Lexus: IS F, RC F, GS F, LC 500. Для гоночной версии RC F GT3 его даже доработали и увеличили. Конструкцию разрабатывали в связке с Yamaha, здесь стоит хитрая система D-4S (прямой и распределённый впрыск одновременно), благодаря чему двигатель сочетает тягу, экологичность и разумный расход.

В зависимости от модели мотор выдаёт до 470 л.с. и 527 Н·м — серьёзные цифры даже по сегодняшним меркам. И, разумеется, по традиции Toyota и Lexus, этот мотор знаменит своей живучестью. 2UR-GSE — одна из лучших современных «восьмёрок» для тех, кто любит водить с душой.

-4

10 поддержанных Lexus, на которые стоит обратить внимание

Lexus давно известен своей надёжностью — именно поэтому многие подержанные Lexus считаются одним из лучших выборов среди автомобилей с пробегом.

Потрясающая динамика Lexus

Версии для любого вкуса и кошелька

V8 от Lexus встречается и в купе RC F, и в седанах IS F, GS F, и в роскошных LC 500 (купе и кабриолет). В линейке есть предложения на любой вкус и бюджет.

Самый доступный IS F сейчас стоит от 2 700 000 рублей ($30 000), а новые LC 500 — это уже покупка для немалого достатка (от 10 миллионов рублей, то есть $100 000+). Нужен семейный, но очень быстрый седан — тогда GS F. Для эффектных поездок по побережью — кабриолет LC 500.

В этой линейке Lexus с V8 куда больше энергичных машин, чем кажется на первый взгляд.

Плюс покупки подержанного Lexus — фирменная программа L/Certified: сертифицированные автомобили с пробегом, которые девять лет подряд признаются лучшей в США CPO-программой. Комфорт, драйв и уверенность — идеальный рецепт для ценителя быстрых авто.

Новый взгляд на понятие «мускулкар»

В Lexus мощь встречается с настоящей роскошью

Типичные американские мускулкары — это эмоции и драйв, но часто страдают грубоватостью в деталях. Lexus же удивляет качеством сборки, премиальными материалами и уровнем комфорта. Только Lexus способен подарить одновременно глубокий бас V8 и ощущение высшего класса в каждой детали.

Подпишитесь — и не пропустите новые горячие находки на V8 и важнейшие новости о мире быстрых машин!

И это ощущение особой «породы» продолжается даже в автосалоне. По данным исследования J.D. Power — 2025 год — Lexus занял второе место по уровню сервиса среди премиальных брендов (выше только Porsche). В массовом сегменте Ford и Dodge заметно отстают от лидеров, Chevrolet — лишь седьмой.

Причём по динамике Lexus тоже не слабак. По данным Car and Driver, Ford Mustang GT с механикой разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды и проходит четверть мили за 12,5 с (184 км/ч). Lexus RC F с автоматом берёт тот же разгон за 4,1 секунды и покрывает четверть мили за 12,7 с (182 км/ч). Максималка Mustang — 250 км/ч, у Lexus — до 273 км/ч.

-5

Японское купе на V8 — будущая классика на наших глазах

Атмосферный V8, дерзкий дизайн, безукоризненное качество сборки — такой японский купе вскоре станет предметом охоты для коллекционеров.

Где встречаются качество и настоящая мощь

Не совсем классика, но близко к идеалу

-6

Классические американские «мускулкары» — Mustang, Challenger, Camaro — по-прежнему культовые, особенно для тех, кто любит механику. В автомобилях Lexus с V8 классический рычаг коробки вы не найдёте.

Но если хочется выделиться и попробовать что-то необычное, подержанный Lexus V8 — это однозначно кандидат для вашего списка. RC F и IS F сочетают атмосферную мощь «восьмёрки» и поистине премиальную отделку, давая тот уникальный баланс, за который их ценят.

Всё ещё сомневаетесь? Просто найдите ближайший тоннель, откройте окна и дайте газу на LC 500. Звук пятилитрового V8 не только поразит всех вокруг, но и наверняка удивит вас самих — не верится, что такой рёв способен выдать Lexus. Вот вам и секретная сила этих машин: за изящными формами скрывается настоящий характер, который даст фору многим американцам.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь

Также подписывайтесь на нас в: