Автостраховщики ушли в минус: что ждать автомобилистам

Несколько крупных страховых компаний закончили прошлый год с отрицательными показателями по автострахованию. «Росгосстрах» впервые с 2022 года зафиксировал убыток в этом сегменте – 1,6 миллиарда рублей. Аналогичная ситуация, по информации участников рынка, сложилась у «РЕСО-Гарантии» и ВСК, пишет «КоммерсантЪ».

Работа в убыток

Эксперты объясняют ситуацию особенностями стратегии страховщиков при высокой ключевой ставке. Компании размещали средства клиентов под высокий процент и получали солидный инвестиционный доход. Это давало им возможность рисковать – продавать полисы дешевле и брать на страхование водителей с плохой историей аварий, лишь бы увеличить свою долю на рынке.

Представители «Росгосстраха» признали, что компания зарабатывала на инвестициях, чтобы не повышать цены на полисы. Так делали, даже несмотря на постоянное подорожание запчастей и ремонтных работ. Итог – коэффициент убыточности превысил 100%, то есть страховая выплатила больше, чем собрала с клиентов. Минус от основной деятельности составил 4,9 миллиарда рублей, но доход от инвестиций в 6,3 миллиарда частично перекрыл эту дыру.

Ценовая конкуренция

Участники рынка фиксируют усиление ценовой конкуренции в минувшем году. В ряде регионов тарифы ОСАГО упали на 15%, а каско подешевело на 10%. Компании демпинговали, то есть сознательно снижали цены ниже себестоимости, чтобы переманить клиентов.

Одновременно средняя сумма выплат росла быстрее общей инфляции – сказывалось удорожание автозапчастей и услуг ремонтных центров. Сочетание низких тарифов и высоких выплат привело к результатам хуже запланированных.

Чего ждать водителям

Аналитики уверены, что страховые компании будут менять политику ценообразования. С понижением ключевой ставки Центробанка доходность инвестиций снизится. Компаниям придется повышать тарифы на полисы, чтобы выйти из зоны убыточности.

В «Росгосстрахе» говорят, что возможность сдерживать цены за счет инвестдохода постепенно исчерпывается. Рынку необходимо найти равновесие, при котором трудности с автострахованием не ударят по доступности других страховых продуктов для населения.