Найти в Дзене
Hi-Tech Mail

В Китае открыли самый длинный в мире эскалатор

В китайском городе Чунцин официально запустили «Эскалатор Богини Ушань» — 905 метров чистого подъема вдоль склона горы. Это самый длинный в мире эскалатор с перепадом высот — 242 метра. Раньше местные жители, чтобы попасть из нижней части города в верхнюю, тратили час. Надо было либо лезть по 1136 крутым ступеням, либо петлять по серпантину на машине. Теперь — 20 минут, и ты на месте. Цена билета — 3 юаня (примерно 40 центов). И это не просто одна лента, ползущая в гору, а целая транспортная сеть: 21 эскалатор, 8 лифтов, 4 траволатора, два пешеходных моста и две эстакады. Вся система встроена прямо в склон, повторяя его изгибы, и закрыта стеклянными фасадами, чтобы не портить виды на ущелье У и реку Янцзы. Проектировщики из China Railway Eryuan Engineering объясняют: идею вынашивали больше 20 лет. Еще в 2002-м хотели построить вертикальный транспорт, но не хватило технологий и денег. Вернулись в 2022-м, перебрали кучу вариантов — от канатных дорог до фуникулеров — и остановились на эск

В китайском городе Чунцин официально запустили «Эскалатор Богини Ушань» — 905 метров чистого подъема вдоль склона горы. Это самый длинный в мире эскалатор с перепадом высот — 242 метра.

Раньше местные жители, чтобы попасть из нижней части города в верхнюю, тратили час. Надо было либо лезть по 1136 крутым ступеням, либо петлять по серпантину на машине. Теперь — 20 минут, и ты на месте. Цена билета — 3 юаня (примерно 40 центов).

-2

И это не просто одна лента, ползущая в гору, а целая транспортная сеть: 21 эскалатор, 8 лифтов, 4 траволатора, два пешеходных моста и две эстакады. Вся система встроена прямо в склон, повторяя его изгибы, и закрыта стеклянными фасадами, чтобы не портить виды на ущелье У и реку Янцзы.

Проектировщики из China Railway Eryuan Engineering объясняют: идею вынашивали больше 20 лет. Еще в 2002-м хотели построить вертикальный транспорт, но не хватило технологий и денег. Вернулись в 2022-м, перебрали кучу вариантов — от канатных дорог до фуникулеров — и остановились на эскалаторах. Они оказались безопаснее и наименее визуально агрессивными.

-3

Инженеры столкнулись с классическими китайскими сложностями: карстовые породы, плотная жилая застройка и подземные коммуникации, которые никто не хочет переносить. Уклоны местами достигали 60 градусов. В итоге часть конструкций пришлось поднимать в воздух на легких эстакадах, чтобы не трогать землю.

По пути сделали три смотровые площадки с панорамным остеклением. Одна из них — 360-градусная, откуда видно всю пойму Янцзы.

-4

В первую очередь устройство сделали для 5 тысяч местных жителей, во вторую — для туристов. Чунцин и так славится своими «8D-маршрутами»: тут и поезда, проходящие сквозь жилые дома, и станции метро глубже, чем некоторые бункеры. «Эскалатор Богини Ушань» добавил городу еще один пункт в список must-see.

Власти будут следить за пассажиропотоком и решать, оставить цену или поднять. Пока же жители Ушаня просто наслаждаются видами и тем, что наконец-то можно расслабится и отдохнуть на пути к дому.

-5

Читайте также нашу статью о том, как японцы построили самый короткий в мире эскалатор.