На китайском рынке кроссовер Geely Monjaro сейчас можно купить примерно за 1,4 млн рублей в пересчёте по текущему курсу. В России та же модель продаётся от 4 млн рублей и выше.
Разница почти в три раза. И это хороший пример того, как сегодня работает рынок автомобилей из Китая.
Многие покупатели задаются логичным вопросом: если машина стоит в Китае в несколько раз дешевле, почему цена так сильно вырастает, когда автомобиль попадает в Россию?
На самом деле дело не только в дилерской наценке. Цена формируется из нескольких факторов, которые начинают работать сразу после того, как автомобиль покидает китайский рынок.
Таможенные платежи и утильсбор
При официальном импорте в стоимость автомобиля добавляются пошлины, сборы и расходы на оформление. Это уже существенно увеличивает цену.
Логистика
Машину нужно доставить из Китая, провести через границу, оформить документы, иногда перегрузить на другие транспортные маршруты. Всё это тоже закладывается в конечную стоимость.
Курсовые риски
Автомобили в Китае продаются за юани. Пока машина проходит путь от китайского дилера до российского покупателя, курс валюты может измениться. Поэтому дилеры заранее закладывают запас в цену.
Но есть ещё один фактор, о котором редко говорят открыто. Это финансовая инфраструктура и сам процесс оплаты автомобиля китайскому поставщику.
После 2022 года многие российские банки начали ограничивать или полностью прекращать переводы в Китай. Некоторые платежи разворачиваются на стороне банков-корреспондентов, другие могут зависнуть на проверке комплаенса.
В результате ситуация выглядит так: найти автомобиль в Китае сегодня не так сложно. Гораздо сложнее безопасно провести платёж и оплатить инвойс китайскому продавцу.
По этой причине на рынке активно используется схема оплаты через платёжных агентов. Она выглядит достаточно просто. Покупатель в России переводит средства в рублях внутри страны. Далее происходит конвертация валюты, после чего китайский поставщик получает юани внутри Китая на свой счёт. Для продавца это обычный внутренний платёж, поэтому деньги зачисляются значительно быстрее, чем при международных банковских переводах.
Такая схема позволяет решить сразу несколько проблем. Во-первых, обойти ограничения банковских переводов. Во-вторых, зафиксировать курс валюты в момент сделки. В-третьих, сократить сроки оплаты до одного дня, тогда как классические банковские переводы могут занимать недели. Однако при самостоятельной попытке оплатить автомобиль напрямую часто возникают сложности.
Разворот платежа
Деньги уходят из банка отправителя, но не проходят через банк-корреспондент и возвращаются обратно спустя несколько дней или даже недель.
Ошибки в документах
Если инвойс оформлен неправильно или не совпадают данные получателя, китайский банк может просто не принять платёж.
Комплаенс-проверки
Иногда деньги могут зависнуть на дополнительной проверке происхождения средств. Пока она проходит, поставщик может продать автомобиль другому покупателю.
Именно поэтому многие покупатели и автодилеры предпочитают проводить оплату через специализированные сервисы, которые работают с трансграничными платежами на постоянной основе.
Такие сервисы заранее проверяют документы, подготавливают инвойс для китайского банка и проводят оплату через отработанные финансовые маршруты.
Для клиента это выглядит достаточно просто: он оплачивает автомобиль в рублях, а поставщик получает оплату в юанях внутри Китая. При этом курс фиксируется заранее, а риск разворота платежа значительно снижается.
Сегодня такой подход используют не только частные покупатели, которые хотят заказать автомобиль для себя, но и предприниматели, которые занимаются импортом машин партиями.
Интерес к автомобилям из Китая продолжает расти. Разница в цене между китайским и российским рынком по-прежнему остаётся значительной, поэтому многие рассматривают покупку автомобиля напрямую у китайских продавцов.
Но практика показывает, что ключевой этап в этой сделке — не поиск машины, а правильная организация платежа. От того, насколько безопасно и быстро пройдёт оплата, зависит вся сделка: будет ли автомобиль отправлен вовремя и не зависнут ли деньги на банковских проверках.
Рабочая связка на текущий момент
Если Вы покупаете авто напрямую из Китая, обычно схема выглядит так:
- Покупатель в РФ оплачивает рубли
- Через платёжного агента проводится конвертация
- Поставщик в Китае получает юани внутри страны
- Машина отправляется на экспорт
Что делает RSI GARANT
Мы сопровождаем оплату автомобилей из Китая:
— Проверяем инвойс перед оплатой
— Проводим платеж в CNY внутри Китая
— Фиксируем курс на момент сделки
— Помогаем закрыть платеж за 24 часа
Работаем как с частными покупателями, так и с автодилерами, которые возят машины партиями. Если рассматриваете покупку авто из Китая — напишите в личные сообщения или отправьте инвойс. Проверим, пройдет ли платёж и рассчитаем маршрут оплаты.