Присмотреться к опыту других стран в организации региональных авиаперевозок предлагает глава авиакомпании "Аврора" Константин Сухоребрик. В интервью РБК он предложил обнулить аэропортовые сборы там, где заказчиком региональных авиаперевозок и собственником аэропортовой инфраструктуры является государство.
В пример Сухоребрик привел аэропорт японского Саппоро. На его поле стоит маленький домик, где сидит чиновник из японского транспортного ведомства. Он заключает договор с частной компанией на управление государственной инфраструктурой.
И оператор взимает платежи по ставкам сборов, установленных государством. У нас же операторы зачастую делают деньги из воздуха — например, за пропуска для летчиков, которым надо пройти к своему самолету
- поясняет глава одной из крупнейших на Дальнем Востоке авиакомпании.
Управляемая им единая дальневосточная авиакомпания пользуется аэродромными услугами 35 наземных операторов. И у каждого из них свои регламенты и свой график работы.
Доходит до смешного: мы не могли открыть рейс в Зею вечером субботы, потому что у этого аэропорта выходной. Но, кроме нас, туда никто не летает, и можно сделать выходной в понедельник или вторник вместо субботы. Если отдать всю аэродромную инфраструктуру нам в управление и обслуживание, мы синхронизируем регламент ее работы с работой авиакомпании. В советское время все так и работало
- подчеркивает Сухоребрик.
В пример он приводит пользование федеральными автодорогами, за проезд по которым уже не нужно платить.
При этом крупные федеральные операторы давно работали на региональных рейсах на Дальнем Востоке, если бы там была коммерческая привлекательность. Но, по его словам, ее нет, и работающая для больших аэропортов модель в регионах не работает.
По мнению Константина Сухоребрика, у государства должны быть приоритеты развития, учитывающие специфику регионального сегмента. Надо от тарифов переходить к сметному финансированию содержания инфраструктуры, чтобы региональная авиация могла развиваться, подчеркивает он.
В конце 2026 года авиакомпания "Аврора" получит первые пять серийных самолетов "Байкал". Они будут обслуживать региональные рейсы.