Ситуация была следующая. В какой-то момент моторчик печки стал иногда потрескивать, и как будто были вибрации. Было не часто. Думал, что из-за сильных морозов, но вот пришло тепло и в какой-то день, заведя машину я услышал, что печка чуть ли не рычит, звук как у трактора. Временами было нормально, и буквально через два дня вовсе перестала работать печка, моторчик не крутит. В один момент моторчик печки сильно затрещал и перестал работать.
Я уже начал думать, что моторчик печки накрылся. Залез в Интернет, посмотрел цены на моторчики печки в сборе, а там цены от 15 000 рублей. Дороговато. Но, был нюанс, когда заводил машину, то печка начинала работать, громко гудела и дребезжала, после чего выключалась и не грела.
Были заказаны в ближайшем автосити втулки моторчика печки по номеру: KSU0006.
Спустя время пришли втулки, забрал.
Дальше все довольно просто. Находим бардачок, снизу у него есть вставка пластмассовая, ее аккуратно снимаем.
Далее смотрим под нее вниз, и видим там моторчик с вентилятором, он крепится на трех болтах (ключ на 8, или отвертка, но ей не удобно), выкручиваем болты и аккуратно достаем моторчик, также с него снимаем фишку (зажимаем крепление фишки и аккуратно с помощью отвертки выталкиваем фишку, так как рукой достать ее не получилось никак). Одно из неудобных выкрутить было, так как кровь приливает к голове :)
Далее несем моторчик печки с вентилятором домой. Начинаем разбирать.
Выкрутили.
опять выкручиваем, плату не трогаем, аккуратно достаем, платы не гнем.
Опять выкручиваем.
Потом опять одно из самых неудобных в процессе, это снять железную пластинку держатель. Я поддел его ножиком, и аккуратно со всех сторон поднимал.
Аккуратно вытаскиваем магнит пальцами. С первого раза может не вылезти, нужно его туда сюда потолкать и с небольшой силой вытащить.
Снимаем резиновое и затем металлическое колечко, не потерять главное.
Далее достаем первую втулку. После чего вытаскиваем моторчик (черный), он как бы примагничен туда.
Внутри видим грязь, и вторую втулку. Достаем вторую втулку, вычищаем грязь, также я брызгал аналогом вдшки, и протирал. Под втулкой также есть резиновое кольцо, его тоже можно достать и прочистить и также под ним.
Прочищаем все детали, плату я не трогал. После собираем в обратной соответственно последовательности. Вместо старых втулок ставим новые. Ставим обратно в машину, подключаем фишку. Заводим, включаем печку и она работает, вентилятор крутит, тепло идет. Насколько еще ее хватит не знаю. Но это все же лучше, чем покупать новый моторчик за 15000.
Две втулки вентилятора печки обошлись по 950 рублей за штуку.
Также в сервисе могли бы нагреть на неплохую сумму.
Такой вот вариант починки за маленькую сумму.