Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Baltnews

Время поджимает: власти Литвы попали в нешуточный переплет

Иногда ситуация складывается таким образом, что политики не знают, как преодолеть последствия ранее сделанных ими же шагов. К слову, именно так и произошло в Литве. На и что же за проблемы начались у чиновников? Глава комитета Сейма по иностранным делам Ремигиюс Мотузас заявил, что сейчас властям балтийской республики необходимо добиваться выплаты компенсаций автомобильным перевозчикам от Европейского союза. Вот так новость. Следует напомнить, что в конце прошлого года якобы из-за случаев нарушения воздушного пространства Литвы была закрыта граница с Белоруссией. В результате на сопредельной территории было заблокировано большое количество транспортных средств, которые поместили на спецстоянки. За сутки простоя каждой машины нужно заплатить 120 евро Накануне глава отраслевой ассоциации Linava Эрландса Микенас заявил, что в РБ находится 1472 тягача и полуприцепа. По его мнению, ущерб достиг 22 млн евро. К слову, это могут быть только прямые убытки, а косвенные потери (например, упущенна
РИА Новости
РИА Новости

Похоже, что в Вильнюсе не просчитали всех последствий, которые могут наступить из-за закрытия границы с Белоруссией. Что же такого произошло?

Иногда ситуация складывается таким образом, что политики не знают, как преодолеть последствия ранее сделанных ими же шагов. К слову, именно так и произошло в Литве. На и что же за проблемы начались у чиновников?

Глава комитета Сейма по иностранным делам Ремигиюс Мотузас заявил, что сейчас властям балтийской республики необходимо добиваться выплаты компенсаций автомобильным перевозчикам от Европейского союза.

Вот так новость. Следует напомнить, что в конце прошлого года якобы из-за случаев нарушения воздушного пространства Литвы была закрыта граница с Белоруссией. В результате на сопредельной территории было заблокировано большое количество транспортных средств, которые поместили на спецстоянки. За сутки простоя каждой машины нужно заплатить 120 евро

Накануне глава отраслевой ассоциации Linava Эрландса Микенас заявил, что в РБ находится 1472 тягача и полуприцепа. По его мнению, ущерб достиг 22 млн евро. К слову, это могут быть только прямые убытки, а косвенные потери (например, упущенная выгода) могут быть в разы больше. Ранее власти Литвы отказались выплачивать компенсации предпринимателям. Ну и что получается в итоге?

Власти балтийской республики "заварили кашу", а вот "расхлебывать" ее не желают. Чиновники из Вильнюса хотят предложить это руководству Европейского союза. В Брюсселе наверняка "очень сильно" обрадуются этой новости. Дело в том, что у ЕС и так дела с экономикой обстоят не очень. Промышленность стагнирует, нужно покупать дорогой американский СПГ, а теперь еще и Литве нужно помогать.

Между тем ситуация для Литвы ухудшается. 10 марта истекает четырехмесячный срок нахождения на спецстоянках. После чего власти Белоруссии могут начать конфисковывать транспортные средства.

В итоге по отрасли может быть нанесен сокрушительный удар. К слову, это была одна из немногих эффективно работающих сфер в экономике Литвы.

Как отреагируют в Брюсселе на инициативу Вильнюса? Выскажитесь на эту тему в комментариях.

Читайте также: