Из Оренбурга в Уфу можно добраться на электричке. Заявлено в расписании, что это "Ласточка" или "Феникс". Второй мне незнаком, но по разговорам в электричке поняла, что он лучше вот этого самого "Орлана".
Нам не повезло. Подали "Орлан", ещё один птичий скоростной. Ну, как скоростной... Несколько часов он разгонялся до 75, а иногда фура параллельно с нами шла даже быстрее.
В пути 6,5 часов, много остановок и очень некомфортно внутри.
Сидения не мягкие, узкие, народу много (всего 3 вагона), люди с вещами сидят практически друг на друге. Сумки, рюкзаки наверх положили, а чемоданам места нет —стоят в проходе. Сидения друг против друга. В кассе не могут вам сказать, какое место будет по ходу поезда: как подадут.
Здесь забудьте про бесшумные, раздвигающиеся двери. Помните двери между вагонами в советском поезде? Вот это оно. Как стукнет, как бахнет!
Но и такому поезду люди рады. 0оть такому.
***
И вот еду и вспоминаю недавнюю статью на дружественном канале об импортозамещении. Много комментариев. Кто не смог замену найти импортному лифчику, кто джинсам или туши для ресниц. Да, я тоже расстраиваюсь по многим позициям. Дочка с зятем в прошлом году везли друзьям пуховики из "Юникло", нам - футболки. Я вот даже зубную нить Biorepair везла из Баку.
Впрочем, кто-то давно утешился. На нет и суда нет, и, вообще, "не жили богато, нечего и начинать" (ещё одна фраза-раздражитель).
И вот вспоминаю я эти наши стенания, смотрю на людей в вагоне "Орлана" где-то в районе Стерлитамака и думаю: "Какие импортные лифчики?! Какое "Юникло?"
Я об этом написала буквально в 22 году.
У большинства россиян ничего не изменилось. НИ-ЧЕ-ГО
Если переживают о чем-то, то только жители миллионников. И больше всего Москва. Кстати, у них до недавнего времени работали бренды, которых в Петербурге уже и не было.
Да простят меня опять же москвичи, но не все они понимают, что живут сильно по-другому, не так, как вся страна.
Одна знакомая мне говорит: "Хочу жить в Москве: зарплаты выше, цены если не ниже, то такие, как в Питере".
Напомню, если кто не знает, что проезд в метро Петербурга стоит дороже, чем в Москве.
В общем, почему москвичи должны считать себя виноватыми? Нет, не должны. Какие к ним претензии...
Но я не москвич и много езжу по стране. Причём езжу не с туром, не на круизном пароходе. Я переезжаю из города в город на автобусе и вот таком "Орлане", в городах не на такси, А и на ПАЗиках (мы в Питере давно забыли о таких), я вижу людей в сетевых магазинах и на вокзалах... И знаете, вот им точно не до джинсов, колы и нижнего белья. Им бы выжить.
***
Открываюсь от телефона (пишу статью) и смотрю в окно. Башкирия. Салават, Стерлитамак. Огромные заводы, трубы, трубы. Все чадят и дымят. И это не один, и не два. Подальше от Москвы и Питера. Чтобы Москва и Питер жили не тужили.
Люди здесь, работая на вредном производстве и проживая здесь же, наверное, могли бы озолотиться. Могли бы. Но судя по их домишкам...
Ой, что это? Это табличка Wildberries с оторванной первой буквой мелькнула на крошечной станции. Можно и лифчик при желании заказать. Если деньги будут.
Разговорились в поезде с девушкой. "Подруги, — говорит, — одна за одной переезжают в Москву и в Петербург".
***
Мы и правда живём пока грех жаловаться, хоть и плачемся по поводу импортозамещения.
А регионы работают. Работают на нас.
Путевое закончилось.