Не неделе у меня выдалась командировка в Москву, в Верховный суд Российской Федерации.
Я задумалась на чем лучше добраться из Волгограда в Москву.
Так как у нас в аэропорту Сталинград часто закрывают небо ввиду геополитической обстановки и «посылкам» от соседей, я сначала решила рассмотреть вариант доставки себя в столицу поездом.
Очень удобно было бы добраться поездом номер 1 - единичкой. Она убывает с Жд вокзала Волгоград 1 в послеобеденное время и прибывает в Москву на Павелецкий вокзал в 9.30 утра следующего дня.
Суд у меня был в 11.30, как раз я бы успела впритык добраться на судебное заседание.
Но увидев цену, превышающую 9 тысяч рублей за ночь в купе, ехать поездом я передумала.
Почти за те же деньги можно купить билет на самолёт, снять посуточно квартиру напротив суда и погулять вечером по Москве. И придти в суд в нормальном виде, а не чучелом после поезда)
Что я и сделала. И хочу сказать, что мне очень повезло добраться без приключений, ибо рейсы у нас в аэропорту переносили и до, и после моей командировки. Можно было в суд не успеть, так что поезд все же надежнее.
Ну, поскольку я вылетала накануне, я могла выбрать рейс на Москву одной из трёх авиакомпаний - Победа, S7 (я ее все еще по старой привычке называю «Сибирь», так она называлась в далекие времена, еще до ребрендинга) и Аэрофлот.
На Победу и Сибирь цены были почти одинаковые - около 5 тысяч рублей без дополнительных функций.
Аэрофлот в сторону Москвы всегда стоит дороже, чем в обратную - цена красовалась в районе 14 тысяч, поэтому эту авиакомпанию я оставила на обратный путь, обратно она стоила примерно столько же сколько остальные авиакомпании.
Победа это лоукостер, типа низкий сервис, но дешёвые билеты. Самолеты, сиденья и сервис там априори хуже, чем в S7, поэтому я выбираю Победу только тогда, когда мне удобнее время рейса или при существенной разнице в цене.
Ну а в этот раз я выбрала Сибирь.
Аэропорт у нас небольшой, так что я приехала к окончанию регистрации и ждать рейс пришлось недолго. Аэропорт Волгограда недавно переименован в «Сталинград».
Зал вылетов расположен на втором этаже, здесь же находятся сувенирные магазины и кафе.
Это был день смены вахт в Москве (примерно 14, 15 и 16 числа сменяются вахтовики в Москве, которые работают вахтами по 2 недели).
Кажется, половина нашего региона ездит на вахты в Москву ради заработка - охранниками, сторожами, инженерами, вахтерами, водителями, в сферу ЖКХ и т.д.). В Москве много работы и там хорошо платят, а в деревнях нашего региона зачастую работы вообще нет. Так что на эти даты всегда быстрее раскупают билеты на автобус, поезд и самолёт. В наши дни, когда самолёт по цене дешевле поезда, это удобно. Хотя большинство вахтовиков, конечно, экономят и предпочтут дешевый автобус или бла-бла кар с попутчиками.
Посадка проводилась через телепорт (специальный коридор от аэропорта до самолета) - ура! Терпеть не могу посадку посредством автобуса - в нашем аэропорту всегда жуткий ветер и пока дождешься своей очереди, поднимешься на трап, то продрогнешь насквозь, либо взмокнешь от жары, если это лето.
Также телепорт удобнее для маломобильных пассажиров.
Вспомнила, как летала с мамой в Питер в больницу, у мамы был рак 4 стадии и ей было тяжело даже долго стоять. А мы тряслись в этом автобусе до трапа , летели Победой и тогда не было телепорта. На обратном пути я уже заказала маме инвалидное кресло. А туда ещё не понимала насколько все серьезно и близится к концу. В Победе были очень тесные сиденья, маме было больно сидеть. А соседняя женщина-пассажирка , совершенно безжалостная, пилила мою умирающую маму за то, что мама с лишним весом создает ей неудобства. Я просто уступила этой женщине свое место у окна, чтобы она замолчала, так как она принялась пилить маму просто потому что претендовала на мое место, ей хотелось сидеть именно у окна. Интересно как ей живется на свете с такой пустой душой…Хотя, даже не интересно, грустно просто, что такие люди бывают.
Я специально тогда в Победе заказала места у аварийного выхода, так как думала там будет маме просторнее (Бизнес-класса, вроде в том самолёте не было, да и с деньгами у нас был напряг, на лечение экономили). Для ног было просторнее, но на этом ряду не поднимаются кресла сидений, они закреплены. И кресла очень-очень тесные и жесткие! Так что это на самом деле плохие и неудобные места, хотя за них берется доплата.
Ну, вернемся к полету на S7. Я доплачивать за места не стала и мне досталось рандомное место, среднее в ряду, сразу за бизнес классом. Примечательно, что в бизнес-классе сиденья шире, поэтому у них в ряду было два сиденья, а у нас в экономе сидений было три.
При этом, так как я сидела посередине, то у меня не было откидного столика как у пассажиров по бокам. Но в этом рейсе не кормили, а просто наливали воду, так как из Волгограда в Москву при лететь около 1,5 часов. При этом, время полета зависит от многих факторов, включая наличие встречного ветра, погоды и так далее. Иногда рейс занимает один час 20 минут, но в этот раз мы летели два часа и прилетели с задержкой.
Сиденья были довольно удобные и мягкие, мне было комфортно, хотя у сидений не было подушек, как в аэрофлоте. Взлет и посадка прошли хорошо, экипаж был дружелюбный, самолёт чистый. В целом, мне полет понравился, между Победой и S7, я выберу Сибирь хотя бы даже из-за сидений и чистоты салона. В Победе все же есть ощущение, что летишь на какой-то газели-маршрутке.
Так как я летела на ряду сразу за бизнес-классом, то видела у бизнеса в наличии пледы, удобные подушки на сиденьях, а также бизнес-пассажиров кормили, в отличие от остальных пассажиров. Причем, в настоящей, а не пластиковой посуде.
Но, в целом, я не вижу смысла в бизнес-классе на таких коротких рейсах.
S7 прибывает в аэропорт Домодедово, это тоже может быть важным для кого-то.
Высадка пассажиров производилась через телепорт. В аэропорту по ходу движения к выходу каждые несколько метров стоят продавцы билетами на аэроэкспресс до Павелецкого вокзала, цена у всех одна 700 рублей. Отправление поезда каждые 30 минут, в поезде сотрудница предлагает приобрести бутеры, кофе, мороженое и так далее.
Обратно я летела уже Аэрофлотом. Цена составляла около 6 тысяч, но это с доплатой за страховку и услуги по онлайн регистрации на рейс от желтого банка. Я всегда страхую жизнь в полете. Помню, как вела дело о крушении самолета: близкие застраховавшихся получили крупные выплаты. Я думаю о дочери в такой момент.
Кстати, очень понравился сервис покупки билетов в Желтом банке! Впервые брала билет через их агентство и мне понравилась их служба поддержки.
Более того, цена на их сайте не отличалась от цены на сайте авиакомпании, в отличие от красного банка. Красный банк просто накрутил цену, завлекая «псевдоскидкой». Это была не скидка, а обычная цена на сайте авиакомпании. Я такие штуки не люблю и если меня обманывает какой-то сервис, то к нему редко потом возвращаюсь.
Обратно я летела Аэрофлотом на аэробусе.Аэрофлот летает в Волгоград через Шереметьево. Аэроэкспресс с Белорусского вокзала каждые 30 минут, цена также 700 рублей. Билеты в кассе в подъезде аэроэкспресса.
Шереметьево более крупный и запутанный аэропорт, внутренние рейсы, как правило, из терминала В. Лично у меня там есть маленькое Гилти плеже- я люблю есть «крошку-картошку» перед вылетом)
Это я и осуществила в этот раз, благо, выход на посадку был прямо напротив «крошки».
А в Аэрофлоте, оказывается, кормят даже на таком коротком рейсе - давали вкусные сендвичи с курицей. Я его отвезла дочке «от лисички» подарок)
Персонал на Аэрофлоте всегда вышколенный, недаром это флагман отечественной авиации. Сиденья удобные и с подушечками. В эконом-классе сиденья всегда узкие.
И сама того не зная, я летела в день рождения Аэрофлота, в честь чего всем желающим предложили игристое вино.
Я, конечно, не отказалась, так как был повод - в Верховном суде РФ я процесс выиграла.
Так что рейтинг у меня предсказуемый:
Первое место - Аэрофлот,
Второе - Сибирь,
Третье - Победа.
Четвертое - поезд! 🤣
Пятое - личный автомобиль)
А автобус я переношу плохо, поэтому в рейтинге его нет))))